楚天都市报讯 图为：汉南通用机场静待国际航联世界飞行者大会 通讯员张敏摄
图为：汉南通用机场鸟瞰图
楚天都市报 记者汪亮亮 通讯员周明德 张敏 孙亚云
1600米长跑道，全国通航机场里最长；世界单体通航机库里最大，可停8架波音737飞机……这座不断刷新纪录的武汉汉南通用机场，昨日正式启用。然而它创造纪录的节奏并没有停下，11月4日—7日在此举行的世界飞行者大会，将云集全国十分之一的通航飞机，是国内航展中最多的。
8个月时间荒地建起机场
从一片荒地，到如今高大上的机场，武汉开发区的建设者们只用了8个月。
平整的跑道、霸气的航站楼、高端的综合楼……昨日，记者来到汉南通用机场看到，场馆建设和内部装修全部完成，内部装修味已消散了不少，昨日正式启用。通往机场的道路、路灯、交通标志也全部完工。功能区场地绿化正在进行收尾工作，预计10月31日完成赛事功能区43万平方米草皮的铺设和大会临时停车场的建设。
航站楼旁边是4万平方米的中国宏泰发展武汉国际航空工程中心项目，这里建有世界最大的单体通航机库。
“长300米、宽78米、足足2万平方米的机库，可以停下8架波音737，或者是100架小飞机。”中国宏泰产业市镇发展有限公司副总经理彭伟毅说。
据悉，机库的地坪漆是机场地库专用，可防静电，承重能力强，波音737进出不会损坏地面。机库墙面上安装有不少专用插座，是供飞机电瓶充电的。原来飞机起飞前，也需要提前给电瓶充电。
彭伟毅称，机库不仅可以停飞机，还可以作为飞机生产线和维修基地使用。
千架航空器飞行器将来汉
机场已准备好，2017世界飞行者大会开幕在即。
国家体育总局航管中心飞行标准适航管理部主任靖相国介绍，参会的各类航空器和飞行器达1000多架，来自近37个国家和地区的飞行员、运动员、教练员、裁判员、国际航联官员等1000多人将来汉。
“参加静态展示的通航飞机数量多达200架，相当于中国通航飞机总数的约10%，是国内所有航展中最多的。”靖相国说。
本届大会上参加静态展示的飞机数量多，几乎完整覆盖了通航领域的全部范围。其中，既有高端公务机，也有运输机，还有历史名机，更有国产运动类飞机、直升机、民间自制飞机等。如飞鸿300，皮拉图斯PC-12、大棕熊、空客欧直系列、小松鼠H125、中航工业AC311等30多个通航界主流机型，代表了世界通航飞机领域的主流水平，通过这些飞机，观众能够全面了解世界通航飞机的发展状态。此次静态展还将展出我国知名教练机——初教6飞机以及歼20、歼15、武直10等1:1经典模型机和99主战坦克1：1模型。值得一提的是，本次航展还将展出一部分我国自主研发的轻型运动飞机，如蜜蜂、海燕、阿若拉、天恋等轻型运动飞机。
据悉，武汉本土的卓尔航空生产的第一架通航飞机，也会参加静态展示，甚至有可能参与飞行。
大会将签约400亿元项目
“世界飞行者大会不是只图个热闹，背后有开发区产业转型升级的雄心，大会期间将签约400亿元项目。”武汉经济技术开发区通航产业园副主任江楚才说。
他介绍，通过前期广泛洽谈，现已达成签约意向的项目有14个，包括飞机总装制造、飞行营运、飞机维修、航空培训和航空主题酒店等，涵盖了通用航空全产业链。
“汽车现在很普及了，但玩飞机不是人人都可以。5—8年之后，通航产业才会兴盛，但我们现在必须先起步了。”江楚才说。
他介绍，按武汉开发区规划，3—5年，通航产业生产产值达到500亿元；8—10年，产值达到1000亿元，成为武汉经济一个新增长点。
为何武汉开发区产业转型升级，选择了通航产业？江楚才表示，首先是武汉得天独厚的交通枢纽优势，而汉南地区的净空非常好，适合建通航机场。同时，开发区汽车产业聚集了大量的流水线产业工人，可以快速向通航产业导流，这是其他地方无法复制的。
在通航机场附近，今后会建一个通航小镇。开发房地产，会不会影响机场的空域呢？江楚才称，这个区域有严格的规划，围绕通航机场，多少公里内只能建多高的房子，逐渐形成一个梯形的居住区，不会影响其空域，尤其是飞机进场和出场的空中通道下方，严禁建房。
昨日，记者驾车前往机场，从汉洪高速下来后，还要走10公里的城区道路，才能到机场。有没有可能高速直达？江楚才透露，今后将在汉洪高速上新开一条匝道，到纱帽大道下高速，行车5分钟即可到达机场。另外，地铁16号线未来会在终点站延长一站，到达机场。
目前，汉南纱帽街一带有八九万人口。江楚才预计，多个产业园的兴起，“未来这里人口突破20万没问题。”
（作者： 编辑：余宽宏）
