□楚天都市报记者胡勇谋 通讯员石斌 潘庆芳 赵超 摄影余杰
满山苍翠欲滴的浓绿，宁静的空山传来声声鸟鸣。随着黝黑的沥青农村公路，我们盘旋而上。路边，几棵千年银杏在山风的吹拂下，落叶翩翩、满地金黄。
上周，记者随湖北省交通运输厅辗转红安、咸宁、崇阳等地探访四好农村路建设，往昔闭塞而罕至的绿水青山里，新铺就的蜿蜒山路，好像还散发着柏油的气息，路转山移，弯弯山路越走越长、越走越深，似条条玉带，带大山走出闭塞、走出贫困，阔步迈向旅游＋产业的美丽公路经济带。
山路弯弯 带出莽莽竹海一片天
“其岭峻绝，修竹苍翠，拂人衣裙”，峰峦绵延起伏，这里是大幕乡，这是咸宁咸安区唯一的一个乡，以前没有路。这里，一派原始自然风景，竹连山，山连竹，满目苍翠，层层叠叠好一幅竹画长卷！
进入竹海，林荫蔽日，宁静幽远；登上高山，清风过处，竹涛阵阵！
“以前可以说根本没有路，只有村民手脚并用的山间小道。”村民陈千盛说，靠山吃山，千百年来，他们能靠的就是每户两三亩的竹林。但竹子长得再好，也没啥收入。因为要把竹子变成钱，只有肩挑背扛一条路，一根竹子背出去，砍伐加上拖到镇上，费用七八元，一根利润只有两三元；如今，山路修通了，竹子成片砍伐，装满车一两小时就能拖出去，现在变成了一根竹子砍伐成本两三元，利润七八元！
就在刚修好不久的山路边，突然出现了像成排的哨兵一样正在晾晒中的成捆竹签，双垅竹业有限公司到了。记者在这家楠竹厂了解到，种竹的、砍竹的、运竹的，在厂里加工竹子的，都是村里的村民。15组罗宗强的拖拉机，正在入口处停着，等候下竹子，他说，路开通后，贫困补贴加上自己掏了3000多元，他买了这辆二手拖拉机，将村民种的竹子拉到厂子里加工，每天就能赚三四百元，以前他一年的收入不到3000元。
村民陈丽丽因老公得了肝功能衰竭，家中几乎赤贫，现在，她在村里的这家工厂打工，今年年初刚刚进来，每个月能够拿到2000多元钱，双垅村村支部书记邹龙泉告诉记者，因为这条通村公路，或者说这条“精准扶贫路”被打通，且从原来的3.5米拓宽到7米，每个湾都有了通组公路，高山茶叶和药材可以运输出去了，这里的楠竹、养鸡等产业也开始兴旺起来，楠竹企业会集中收购村民的竹子做筷子、牙签等，这里138000亩竹林成了老百姓致富的金窝窝，每年卖竹子7万多吨，收入达到350万元。
而在桂花镇柏墩村，电商老板朱明建和妻子组成了“网上接单”夫妻档，主要负责在网上销售桂花树苗。每年可接到上万份单子，进出账在600万左右，一年的纯收入达到70万左右。
在这大幕山上，还有漫山遍野的野樱花，现如今，10.5公里的旅游公路依山而建，大幕山成了名副其实的香饽饽，大公司看中了其旅游资源，欲投资20亿元设计打造，深度开发，将索道、步行道、漂流、风力发电引入，带领当地百姓脱贫致富。车艰难地爬上山顶，向前蜿蜒的路基建设，正如火如荼。
人潮滚滚 空心村蝶变柃蜜小镇
远山衔翠、稻浪翻滚。记者驱车来到湘鄂赣三省交界处、幕阜山集中连片特困地区的湖北省崇阳县，沿幕阜山生态旅游公路往江西修水方向一路向前，沿路除了漫山遍野的绿，蜿蜒经过青山水库、竹林，一个岔路口立着大石头，上面写着“柃蜜小镇”“白崖山国际森林氧吧度假村”“柃蜜小镇动物园”。
沿着双向两车道沥青入村公路，经过一段山谷后豁然开朗，村路畅通，环境优美，别墅酒店，游客如云……
据介绍，在2015年前，畈上村还是一个省级贫困村，从村里到镇上的路超过13公里，山陡路远，到县城转车要近三小时。村支书陈明远说，1983年起他当村里的书记，当时根本没有路，全村2360多人，纷纷外出打工离开这里，渐渐村里只剩三四百名老人、孩子。那时候，村里最怕有人生急病，13公里的山路搀扶着要走4个小时，把人急的不知如何是好。
2012年前后，听说村里要修路，路基要自己先修好，不少年轻人都回来了，手提肩扛，参与筑路。
2014年，穿越金塘镇的幕阜山旅游公路正式修建，这条路正好离畈上村只有1公里多距离，这给该村带来了机遇。
现在，路修好了，到县城仅需40分钟。2015年除夕前几天，陈明远听说从该村走出去的大老板沈氏兄弟要在另外一个地方投资旅游业。他二话不说，连夜骑着摩托车赶了过去。
沈氏兄弟被浓浓的乡情打动，决定回乡投资。从2015年7月投入资本1.2亿元注册成立湖北尚禾（集团）生态农业发展股份有限公司（简称尚禾集团公司）至今，流转1万余亩土地，设立了7家子公司，大力发展旅游、酒店管理、蜂业、水产、果蔬、电子商务等产业，畈上村从一个边远偏僻、无人问津的贫困村，蝶变为引人关注的旅游名村。
今年国庆假期一开始，柃蜜小镇就格外火热。4日，柃蜜小镇入园达到峰值，景区只好暂时停止售票，引导游客向市内其它景区分流。“我现在一天看到的人，比这一辈子还多 ！”村民沈进良感慨。
村民告诉记者，柃蜜小镇旅游热了，村里30多家农家乐和超市应运而生，产业链拉长了，全村每家每户都有了“来钱的门路”。越来越红火的日子，吸引了1200多名在外打工的村民返乡，纷纷搬下了山，在小镇周边建了新房，办起农家乐、民宿，2017年“柃蜜小镇”被评为“湖北省特色小镇”。
“这是交通服务村民脱贫致富、助力乡村振兴的一个实例。”崇阳县政协副主席、交通运输局局长周国香说。
瓜红果绿 红安要当武汉卫星城
火龙果长在什么样的树上，你见过吗？无花果真不开花吗？其实，这些谜底，你只需花半小时坐动车去趟红安就都能看到。
忙完家里农活后，永佳河镇程大村二组村民江小凤每天8点前骑上电动车，到优嘉农业科技产业园上班。“每天8小时，一个月有2000多元收入，既照顾了家里，又找到了工作。”
沿着两车道水泥路，记者来到永佳河镇程大村的优嘉农业产业园，连片的大棚里种满了火龙果、无花果、水密桃等，散发着诱人的香味。
2015年3月开建的优嘉农业产业园，已投资1.2亿元，建成高标准的葡萄大棚1000余亩，种植各类水果50余万株；整理改良土地1500亩，新修道路、维修水渠20多公里，长年聘请当地农民100余人从事园区的生产管理，人均增收2000元，在带动农民增收致富方面发挥了积极的作用。
红安县农村公路局养护科长余晓彬介绍，为服务优嘉产业园，去年投资200多万元对道路进行升级改造。为方便游客采摘，去年还特事特办，及时调整道路通行条件。
该公司总经理周铃铭信心满满地说：“明年销售额将达到800万到1000万元，2017年到这里务工的周边农民达500人，发放工资达238万元。下步计划沿着产业路，向伍家冲村和付桥村发展，带动更多老区农民增收致富。”
红安县交通运输局党委成员、副主任科员秦遥说：“现在，从武汉到红安，动车半小时，高速公路一小时，比武汉市内上班时间都要短，红安成了武汉卫星城。”
从红安西站出来，进入道路四通八达、厂房林立、公交等配套齐全的红安经济开发区新型产业园，一条条公路满足了区域交通集散需求，也为企业发展提供便利的交通环境。
6月投产的湖北盈源铝业有限公司里机器轰鸣，各类先进生产设备全速运转，一件件工艺精良的铝产品从流水线上成型下线，即将发往需求地；在千川门窗有限公司，一根根散发着森林清香的原木，在这里变成高雅时尚的木门木窗，再通过全国400余家专卖店，销往全国四面八方。
湖北省交通运输厅相关人士称，从2018年起，湖北省将“四好农村路”示范创建工作由县市向乡镇延伸，引入第三方参与，每年创建一批“四好农村路”示范县和示范乡镇。2017年底，湖北农村公路里程达23.5万公里，其中县乡道7.2万公里、村道16.3公里，占全省公路总里程的87%，实现了所有乡镇和行政村通沥青水泥路，干支相连、镇村直达、对接循环的区域公路网络基本形成。
如今，湖北省正按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，用三年时间对3万公里通客运班车的农村公路进行提档升级。推动农村公路向进村入户延伸，完成1.3万公里20户以上通组公路建设任务，要求路面宽度原则上应达到4.5米以上。
（作者： 编辑：王会）
