楚天都市报讯 记者 刘闪 黄永进 实习生李梦琪 通讯员孙巍 摄影：记者萧颢 程铭
本月28日，武汉地铁4号线一期将开通试运营。昨日下午，本报记者探访了该线4大特色站点，并提前体验了乘车过程，只用了32分钟，就从武昌火车站直接抵达武汉火车站。
据介绍，地铁4号线一期开通后，日均客流预计20万人次左右。伴随着这条线路的开通，武汉地铁将迈入网络时代。
全长16.5公里耗时32分钟
昨日下午，本报记者受武汉地铁集团邀请，作为地铁4号线一期首批试乘乘客之一，在地铁2号线中南路站换乘4号线，踏上体验之旅。
地铁4号线一期由武昌火车站至武汉火车站，全长16.5公里，设站15座。2009年9月全面开工建设，今年5月全线洞通，7月全线轨通，9月初开始试运行，预计12月28日开通试运营。目前，该线车站主体结构均已完工，正在进行收尾工作。
地铁列车行进途中，记者在驾驶室看到，仪表台上指示灯闪烁，速度数字不断攀升。“列车最高行驶速度80公里/小时，单程运行时间约32分钟，开通初期列车运行间隔6分钟左右。”武汉地铁运营公司信号主管工程师李东介绍。
记者注意到，除代表色换成“芳草绿”外，4号线一期车辆与2号线无异。车厢内电子显示屏随时播放列车行驶状态，抵达站点时的语音广播也十分熟悉，试乘感觉平稳舒适。
四大特色站点彰显文艺范
4号线一期共有4座特色站点，以壁画形式呈现不同主题，分别是武昌火车站“楚汉星河”、岳家嘴站“东湖掠影”、铁机路站“城市山海经”、仁和路站“光辉岁月”，无不充满着浓浓的“文艺范”。
在武昌火车站，9位名人点亮“楚汉星河”，他们是神农氏、楚庄王、屈原、王昭君、毕升、李时珍、张居正、张之洞、李四光。整幅壁画犹如一道岁月长河，展示了大武汉峥嵘的历史和华丽的蜕变。
从武昌火车站出发11分钟后，列车停靠岳家嘴站，古朴典雅、端庄沉静的“东湖掠影”映入眼帘。其设计单位湖北美术学院工作人员贺诚介绍，岳家嘴站毗邻东湖风景区，该壁画长约60米，以《东湖八景》为原型，采用印象派绘画手法，以青花瓷形式呈现，对东湖的个性和内涵进行诠释，不仅契合“绿色出行”这一主题，又具备人文关怀之意。
铁机路站壁画“城市山海经”长30米，高2.8米，以灯饰展示出武汉轨道交通线网图。
仁和路站石雕壁画“光辉岁月”长约30米，以粗犷的艺术造型钢板作为背景，融入武船、武重、武锅、武钢这4个代表武汉工业发展的历史篇章，展示了武汉工业文明的风云成长史和武汉钢铁工业的历史变迁，突显出武汉作为重工业城市的历史地位和光辉岁月。
江城三大火车站一线穿珠
在武汉火车站西广场，片片蓝色挡板将地铁施工场地围了起来，场地中间是已经完工的地铁4号线西出站口。
“下了地铁，出了武汉站大门，就是自动扶梯，乘客可以上到2层购买动车票换乘动车。”地铁4号线东区段站区长尹璐告诉记者，地铁4号线武汉火车站有东西广场两个出入口，乘客可以非常方便地换乘地铁或动车。
据了解，地铁4号线一期开通后，与2号线一起，将武昌、汉口、武汉三大火车站串成一线，可以将各地来客迅速便捷地运送到城市的各个角落。与2号线相同，4号线一期也实现了地铁与火车站的无缝对接。4号线的武汉站出站口就在火车站的出站厅内，而在武昌站，B出站口与火车站的地下通道连通。
在地铁中南路站候车区，一边是2号线的时尚“梅花红”，一边是4号线一期的清新“芳草绿”，两条地铁相距不过10余米，乘客不用上下楼，就可实现同站台换乘。洪山广场站也可站内换乘，但与中南路站的2、4号线双向4条列车轨道并排不同，该站分为两层，每层各有“梅花红”和“芳草绿”一条轨道。这种分层设计意味着两条隧道的走位要从并排改为上下叠加，如同“扭麻花”，施工难度较高，对于安全的要求也更高。
“地铁2号线的开通标志着武汉市地铁时代的到来，而4号线一期的开通意味着武汉地铁网络的形成。”武汉地铁运营公司党委书记何达曹说。
部分站点采用
17条公交线路优化
开车出门，停在地铁站停车场，再换乘地铁出行，这样的交通换乘系统，被称为P+R模式（Park and Ride）。武汉地铁4号线一期开通后，将在部分站点采用这种模式，方便私家车主换乘地铁。
地铁4号线总体设计师范宏宇介绍，罗家港、青鱼嘴、工业四路和园林路这4个地铁站附近，均设计了专门的停车场，留给换乘地铁的车主停放车辆。
与此同时，按照规划，配套的公交、道路也将与4号线同步开通，方便市民进行地铁与公交间的转乘。“如果说地铁是城市交通的主心骨，那么数百条公交线路则是城市交通的条条血脉。”武汉市公交办负责人介绍，为与地铁4号线衔接，该办将对地铁沿线公交线网予以优化调整，涉及17条公交线路，目前已进入公示阶段。
其中，4号线一期开通初期同步调整9条公交线路，以新增线路、优化接驳地铁线路为主。包括新开辟3条公交线路，分别为348路（加强武昌临江地区与梨园片区的纵向联系）、351路（加强沙湖、汉街及水果湖区域的交通联系）、752路（加强铁机路片区与水果湖片区联系）；优化6条公交线路，分别为315路、617路、515路、616路、725路、734路，以加强青山区内部以及青山船厂、北部组团与地铁4号线的纵向联系，衔接罗家港地铁站、团结大道一线，衔接省图书馆等。
地铁4号线开通运营后，计划再优化调整6条公交线路，分别是540路、581路、618路、723路、805路、601路等中南路、中北路与地铁重复的线路，将其调整到水果湖片区、楚河汉街中央文化区、省图书馆等近期重点发展区域，并实现与地铁站点的对接；取消与地铁线路几乎完全重合的64路公交，将19路、530路、14路三条公交线路整合成一条。
二期工程月底铺轨
明年底开通试运营
本月28日，地铁4号线一期将开通试运营，与此同时，4号线二期施工也在紧锣密鼓进行，本月底开始铺轨，预计明年5月实现洞通，8月实现轨通，明年底开通试运营。届时，地铁网可将三镇连成一体。
据介绍，4号线二期从武昌首义路站至汉阳黄金口站，全长17.4公里，共设13座车站。其中，首义路站、复兴路站、拦江路站、钟家村站、汉阳火车站、五里墩站、七里庙站、十里铺站、王家湾站、玫瑰苑站、永安堂站为地下站，孟家铺站、黄金口站为地面高架车站。
首义路站、钟家村站等6座地铁站，将建成文化特色站。其中首义路站以辛亥革命为主题，站内采用暗红色，凸显庄严肃穆气氛；钟家村站以高山为主题，与地铁6号线特色站琴台路站的流水主题相呼应，寓意“高山流水遇知音”的知音文化。孟家铺站至黄金口站区间高架桥将跨越三环线，成为一道独特的城市景观。
目前，4号线二期有18台盾构机进行地下施工，完成拦江路站、汉阳火车站、七里庙站、十里铺站、王家湾站、孟家铺站等6个车站的主体建设。车站区间、风亭等辅助工程也正在紧张施工中。
（作者： 编辑：ADMIN）
