入职前的培训期间，需要重新考“驾照”成为最大挑战
利比里亚首都蒙罗维亚 当地时间7月22日 张建勇
在整个入职前的培训期间，对于来自各国家的维和警察来说，除了尽快适应利比里亚当地的生活外，最大的挑战就是需要重新考“驾照”。
在国内甄选的时候，我们就曾面临过这种压力，虽然在国内顺利通过，但到了利比里亚任务区后，发现实际情况差别很大。首先，这里的地形和路况远比国内复杂；再就是，这里增加了驾驶笔试和全地形考试，而这些都是我们从来没有接触过的。
利比里亚首都蒙罗维亚市区道路
从前几期其他国家警队的考试结果分析，形势实在是“不容乐观”——孟加拉国警队8名警官，在第一轮就被淘汰了7个。江湖传言：来自菲律宾的民事主考官十分严格，据说还是一个“话唠”，会在考试过程中不断的给你发指示。一边要注意复杂的路况，一边还要应付令人头发麻的“菲律宾口音”指令，想想我们就“不寒而栗”。
蒙罗维亚市区道路两边没有隔离设施
按照联合国的规定，在第一次驾驶考试中没有通过的话，会安排第二次补考。如果补考也没有通过 ，就需要自己花钱在当地找驾校，练习后申请再考。在这期间“没有工资、不分配工作”，对于我们中国警察来讲，是完全无法接受的！鸭梨山大！
在一些小岔路口，不时有车辆高速穿出
考试之前，培训部门的同事专门带我们到“驾考场地”熟悉车辆和规则。当UN尼桑巡洋舰走在利比里亚市中心的街道上时，我们对这个国家的认识又多了一层。道路两边没有国内的隔离设施、路面也是坑坑洼洼的；在一些小岔路口，不时有车辆高速穿出。在这样的道路条件下进行驾驶考试，就算从事近20年交管工作我，心里也一样打着小鼓。
驻非联合国“驾考场地”与国内的考场“差别很大”
当七弯八绕到了“考场”——尼泊尔防暴队驻地门前时，我们还真是有点被震住了，几排轮胎摆成桩位，不仔细研究还真分不清那是车库、那是道路。
陪同我们的ITU（培训部门）菲律宾警察Avernio早已见怪不怪了，下车就随便捡根树枝，在地上画出几条线，还很专业的把树枝埋到线里面。不一会儿，在Avernio的“辛勤劳作”下，一个简易的“驾考场地”初显雏形。
（图文整理 安立）
相关链接：
（作者： 编辑：余军）
