长江商报消息 记者 彭为
免费通行6日后，今日凌晨起，武汉天河机场高速公路（俗称机场二通道）开始试运营收费，新的收费标准为15元一次，比原先机场路高出5元。平均每公里0.9375元，这成为我省收费最贵的高速公路。
小客货来回一次收费30元
武汉天河机场高速公路南起武汉三环线姑嫂树立交，止于规划中的天河机场三期南门，全长约16公里。该项目总投资40余亿元，由武汉天河机场路投资发展有限责任公司以BOT方式投资建设。
昨日，经省政府批复的收费标准正式公布，该高速于2014年10月26日零时开始试运营收费。根据《收费公路管理条例》的要求，武汉天河机场高速公路设立主线收费站1个，站名为：武汉天河机场高速收费站；设立匝道收费站1个，站名为：黄花涝收费站，匝道收费站纳入全省高速公路联网收费。
主线收费站收费标准为：7座及以下客车、2吨及以下货车：15元/车次；8-19座客车（25座及以下卧铺车）、2-5吨（含5吨）货车：20元/车次；20-39座客车（26座及以上卧铺车）、5-10吨（含10吨）货车：35元/车次；40座及以上客车、10-15吨（含15吨）（20英尺集装箱）货车：40元/车次；15吨以上（40英尺集装箱）货车：50元/车次。另外，因黄花涝匝道收费站距机场2公里，主要为绕城高速进出机场车辆服务，因此收费标准比主线便宜，标准为每车次5元。
根据收费标准，通行车辆中，除了军队、武警部队车辆，公安机关在辖区内处理交通事故、执行正常巡逻任务、处置突发事件的统一标志的制式警车，按国家规定享受绿色通道政策的车辆，国家规定的重大节假日免收通行费的小型客车以及执行抢险救灾任务的车辆外，均收取车辆通行费。
据介绍，武汉天河机场高速公路工程竣工验收和财务决算报告后一年内将核定正式收费标准。
小车单程15元，比原机场路贵5元
近年来，湖北省高速公路收费标准屡次下调。其中，包括原先的武汉天河机场机场路，这段路全长17.8公里，2001年起，5座车辆每次通行15元，相当于平均每公里运价0.88元，一度被称为“全国天价机场路”。2012年5月1日起，这条道路收费标准下调，其中五座车辆每次10元。
与原机场路相比，新机场高速收费15元。武汉城投相关负责人介绍，这次公布的价格综合考虑了社会影响及项目投资回收的需要。从道路建设来说，新机场高速高架桥都有13公里，道路标准也更高，车行速度能达到时速100公里。
根据湖北省物价、交通等部门信息显示，原先湖北收费较高的几条高速公路都已进行降价调整，比如沪渝高速鄂西段，当初由于投资大、工程难度高等原因，5座以下车辆收费标准为1.05元/车公里，调整后将为0.836元/车公里。还有车辆通行费曾被称为“湖北最贵高速”的十漫高速，沿线有28个隧道，经过两次调价后，即5座及以下的客车按0.836元/车公里收取。
记者昨晚致电湖北省高速公路服务热线（027-96576），他们也称截至昨日湖北省高速公路收费最贵的是十漫高速等几条高速。
湖北省交通厅相关人士介绍，目前湖北省由政府投资的高速公路，收费基本都是0.44元/车公里，也是省内最低收费标准，但其他资本投资的高速公路，价格会在一定范围内浮动，有的每公里超过8角甚至9角。但新的机场高速全长16公里，小车单次收费15元，平均每公里0.9375元。从每公里收费来说，这已是湖北省收费最贵高速公路。
武汉目前有两条机场高速,老高速服务1、2号航站楼，新高速服务3号航站楼,两条高速通过立交桥形成“X”形互通。本报记者 王筝摄
（作者： 编辑：唐芳）
