荆楚网消息（记者 郑青 通讯员 叶火生）10月1日起武汉将取消城市道路停车费。9月29日，记者从武汉市城管委获悉，任何单位和个人在城市道路上收取停车费均属违规，划线位置可以免费停车，交警也不贴条。
此前，省财政厅、省物价局、省地税局联合下发《关于取消和暂停征收部分涉企行政事业性收费和政府性基金项目的通知》，规定从今年10月1日起，停止收取城市道路停车费。武汉市将坚决贯彻落实省文件精神，切实做好取消城市道路停车行政事业性收费工作。
明天，武汉市机动车道路停车收费管理中心（以下简称市收费中心）开始回收停车票据，pos机和工作服装，“十一”之前退出。任何单位和个人不得在城市道路上收取停车费，如有违规的单位和个人，由物价、公安等部门依据相关法律法规进行查处。
武汉市城管委负责人表示，取消道路停车收费后，市收费中心将转变职能，协助交管部门做好道路停车秩序管理。下步武汉市将按省里要求，借鉴外地经验，着手研究新的城市道路停车管理办法，加强道路停车秩序管理。
武汉交管部门表示：会全面清理停车位，完善标识标线，对线外停车的，一律按照违法停车进行处理。
据楚天金报
省钱！三项新规10月1日起施行
1.6升及以下车辆购置税明起减半
优惠将实施至明年底 10万元的车可省税4000元
金报讯（记者曾茜）昨日，国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
昨日，国务院常务会议决定，创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车。
昨日，武汉市国税局车购税分局一位负责人介绍，我国现行车辆购置税的税率为10%，买车时的开票价除以1.17，再乘以10%（购置税是车价的10%，因为车价含有17%的增值税，因此，计算时先用车价除以1.17算出不含增值税车的价格）。车购税减半后，以一辆10万元的车为例计算，目前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%）×10%，约等于8547元。减免购置税后，意味着消费者的购车成本将减半，消费者应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%）×5%，约4274元。
据中国汽车工业协会统计，2014年，我国1.6升及以下排量乘用车全年共销售1314.60万辆，占乘用车销售市场的66.73％。业内认为，对于国内汽车消费的个人或家庭来说，1.6L轿车是他们眼中的黄金排量，1.6L车型大多定位于紧凑车，不但车身外观符合家庭的审美情趣，并且空间足够，价格也在可接受的10万元左右。上述税务界人士表示，2009年到2011年期间，我国曾实施过1.6升及以下排量汽车购置税减半政策，此次再度实施此政策，将能促进小排量汽车的消费。
手机当月流量“不清零”
金报讯（记者余鲁西）10月1日起，中国联通、中国移动、中国电信将推行手机流量当月不清零举措，将有助于解决用户套餐内剩余流量问题。
据了解，除一些流量包套餐外，运营商目前的手机资费政策均是流量当月没有用完，月底就清零。新规实施后，用户当月流量用不完，就可转到下个月继续使用，下个月优先使用上月没有用完的流量，但剩余流量不能累计到第三个月。三大运营商用户将会默认开通当月流量不清零服务，不需要申请。
据武汉晨报
武汉城市道路停车收费明起取消
新管理办法正在研究；提醒：不收费不代表可以岔倒停，线外违停将严管
记者蔡爽 通讯员叶火生
从10月1日起，城市道路边上的停车位内停车，收费将被取消。不过先别急着跳脚，这不意味着路边可以岔倒停车，至少有两方面需要注意，而且有关方面正在研究新的道路停车管理办法。
动态：明天起路边停车收费取消
首先向大家明确一点：10月1日后，任何单位和个人不得在城市道路上收取停车费，如有违规的单位和个人，由物价、公安等部门依据相关法律法规进行查处。
这一消息来源于市城管委：最近，省财政厅、省物价局、省地税局联合下发《关于取消和暂停征收部分涉企行政事业性收费和政府性基金项目的通知》，规定从今年10月1日起，停止收取城市道路停车费。
武汉为贯彻落实这一文件精神，决定取消城市道路停车行政事业性收费，从10月1日起，停止收取城市道路停车费；市机动车道路停车收费管理中心（以下简称市收费中心）收回所有收费票据及收费标识。
注意：线外停车将被严管
路边停车不收费了，并不代表路边可以随意停车，相反很多市民会疑惑，此前区分道路是否可以停车，主要是看有没有人收费，收费的地方倒停着安心一些。现在取消了，到底哪些地方能停车，哪些地方不能停？
据了解，停止收费后，武汉道路停车收费中心转变职能，协助交管部门做好道路停车秩序管理，确保道路停车不影响行车秩序；交管部门全面清理停车位，完善标识标线，对线外停车的，一律按照违法停车进行处理。
今后：停车秩序管理待研究
此前，道路停车管理已经出现类似“霸占车位”，“僵尸车”、“长期逃费”等行为，收费取消后，道路停车管理问题凸显，有市民担心，路边车位是不是就完全靠“先占先得”？
武汉城管方面认为，道路停车收费是对道路资源的有效管理，对提高停车位利用率、满足停车需求、引导市民减少不必要的机动车出行、保障交通秩序畅通等具有重要意义。
据悉，湖北省在取消道路停车行政事业性收费的同时，有关方面也提出可对城市道路停车收费权进行公开招标、拍卖，实行经营性收费。下一步，武汉市将按省里要求，借鉴外地经验，着手研究新的城市道路停车管理办法，加强道路停车秩序管理。
（作者： 编辑：王淳）
