打通联运“最后一公里” 货运“滴滴打车”武汉上线

楚天金报讯 （记者邓伟 通讯员高斌）公铁联运的“最后一公里”终于打通了。昨日，武汉舵落口货场内，首批通过“快货运”下订单的货物由X625次班列发往恩施，公铁联运首次实现了“门对门一单直达”。

湖北省交通厅运输管理局局长陶维号介绍，通过“快货运”APP，可以将社会闲散货车集中在一起，如同“滴滴打车”一样接单，负责从铁路货场到客户手中的公路运输部分。同时，“快货运”还与武汉铁路局发达的铁路货运网络对接，客户若要发货，只需通过APP下单便可完成，省去了以前繁琐的申请货单、车皮的步骤。有了这款APP，发货方和收货方足不出户便可顺畅对接。

据“快货运”负责人杨邦照介绍，目前在武汉地区已有2000余辆社会车辆加入平台，加入平台的车辆目前限定四个车型：4.2米长的高栏货车、4.2米长的厢式货车、依维柯以及金杯面包车。目前，该APP连通了武汉至广州、昆明、成都、十堰、恩施的5趟货运班列，共有随州、襄阳、白浪、十堰、荆门、恩施、郭塘、大朗、霞凝、王家营西、城厢等12个货运站点。

据了解，使用“快货运”发货，重量在300公斤至5吨之间的货物最有成本优势。以从武汉到广州为例，使用空运的成本是8元/公斤·公里，使用纯公路运输的成本是0.8元/公斤·公里，但使用公铁联运的成本仅为0.07元/公斤·公里。在时效上，公铁联运会稍逊于前两种方式，但也不会太长。据测算，货物从武汉发到广州使用公铁联运的时间约为30个小时。