国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出重点打造北京等四个国际性综合交通枢纽，建设武汉等八个国际性综合交通枢纽。
那么，《规划》中除了建设武汉国际性综合交通枢纽外，还有哪些与咱湖北息息相关的呢？
建设武汉国际性综合交通枢纽
综合运输大通道和综合交通枢纽示意图
《规划》提出，结合全国城镇体系布局，重点打造 北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆 国际性综合交通枢纽 ，建设 昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门 等国际性综合交通枢纽 ，强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。
而于2月7日举行的武汉交通运输工作会议透露，2017年武汉计划完成交通基础设施建设投资410亿元，加快建设国际性综合交通枢纽 。
武汉是3条综合运输通道重要节点
《规划》提出，建设多向连通的综合运输通道，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。
武汉有着得中独厚的区位优势，起着枢纽作用。经梳理发现，3条综合运输大通道穿武汉而过。
一条纵向综合运输通道 是：
黑河至港澳运输通道起自黑河，经齐齐哈尔、通辽、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉 、长沙、广州，至香港（澳门）。
两条横向综合运输通道 分别是：
沿江运输通道， 起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉 、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、至樟木。
福州至银川运输通道 ，起自福州，经南昌、九江、武汉、襄阳 、西安、庆阳，至银川。
建成武汉至十堰高铁
高速铁路方面，《规划》提出建成 武汉至十堰 等高速铁路。
汉十高铁全长395.1公里，全线共有14个车站，设计时速350公里，总投资527.5亿元。2015年12月3日全线开工，2018年将建成通车，通车后不到两小时即可从武汉市到达十堰市。
“十三五”铁路规划建设示意图
“十三五”铁路规划建设示意图显示，十堰至西安“十三五”期间也将建高速铁路。这意味着，今后武汉至西安将高铁直达。
武汉机场将扩建
《规划》提出，以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体，构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。
“十三五”民用运输机场规划建设示意图
民用航空方面，《规划》提出扩建 武汉 、上海浦东、广州、深圳等机场。
2016年年底，武汉天河机场T3航站楼顺利通过竣工验收，这标志着武汉天河机场三期工程建成。
据悉，T3航站楼将于不久整体投入运行。2016年，武汉市专题研究了天河机场四期建设规划和总规修编等问题。主要建设内容包括T4航站楼、卫星厅、第三跑道、第四跑道。到“十三五”时期末，天河机场旅客吞吐能力将达4500万人次。
推进武汉等地邮轮码头建设
《规划》提出建设长江经济带高质量综合立体交通走廊。坚持生态优先、绿色发展，提升长江黄金水道功能。统筹推进干线航道系统化治理和支线航道建设，研究建设三峡枢纽水运新通道 。
优化长江岸线利用与港口布局，发展现代航运服务，建设 武汉 、重庆长江中上游航运中心及南京区域性航运物流中心和舟山江海联运服务中心。
《规划》提出推进长江干线航道系统治理，改善上游航道条件，提升中下游航道水深，加快南京以下12.5米深水航道建设，研究实施武汉 至安庆航道整治工程、长江口深水航道减淤治理工程。
《规划》还提出加强沿海、长江干线主要港口集疏运铁路、公路建设，优先推进武汉 、上海、大连、天津、宁波—舟山、厦门、南京、重庆等港口的铁路、公路连接线建设。
在交通运输新领域建设重点工程中，《规划》还提出有序推进 武汉 、天津、大连、秦皇岛、青岛、上海、厦门、广州、深圳、北海、三亚、重庆等邮轮码头建设 ，在沿海沿江沿湖等地区发展公共旅游和私人游艇业务，完善运动船艇配套服务。
《规划》还有这些涉及湖北
1、纵向综合运输通道
二连浩特至湛江运输通道 ：起自二连浩特，经集宁、大同、太原、洛阳、襄阳、宜昌 、怀化，至湛江。
烟台至重庆运输通道： 起自烟台，经潍坊、济南、郑州、南阳、襄阳，至重庆。
2、高速铁路
建设黄冈至黄梅、十堰至西安、襄阳至宜昌 等高速铁路。
3、民用航空
建成荆州、鄂州/黄冈 等机场。
4、普通国道
建设G316、G318、G346、G347等4条长江经济带重要线路。
5、全国性综合交通枢纽
推进宜昌、襄阳 等综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围。
来源：中国政府网、长江日报、武汉发布
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编发：许应锋
出品：湖北日报社融媒体中心
（作者： 编辑：何鹏）
