宽敞明亮的窗外，长江舒缓东去，货轮轻轻驶过，不远处的武汉关钟楼定时奏出乐响，见证着大汉口开埠通商的风雨苍桑。这是吴建恒的办公室，在寸土寸金的汉口江滩占一席之地，似乎已证明这位楚商的成功。
　　吴建恒，湖北京汇实业有限公司董事长，旗下事业涉及信息产业、高新材料、矿产化工、地产投资开发。他不是富二代，也不是官二代，他事业多元，人们评价吴建恒：是个挑苦吃的楚商。

　　有的苦吃不得

　　“绝不会再吃那种苦了！”回想起创业时的艰辛，吴建恒斩钉截铁。
　　1998年前，吴建恒是武汉一家国企的职工，他承包了单位的运营科。“当时一般月工资只有五六百元，我每年有几万元的收入，虽然已经很不错，但我还是想自己干！”1998年，吴建恒辞职下海，与哥哥一起，主营化工产品碳化钙贸易。那年，他27岁。
　　一天吃20多个鸡蛋，这是吴建恒吃过印象最深的“苦”，那是创业初期的一个故事。
　　冬天，他和同事从河南三门峡坐班车到山西侯马收款。车刚出市区，就堵在路上了。前不着村，后不着店，只有闻讯赶来的附近村民，他们拎着篮子叫卖煮鸡蛋。天冷，人饿，车堵，只有靠鸡蛋充饥，100多公里的路，他们从早上7时，走到了次日凌晨2时。
　　“对方欠5万元，答应我们去给2万元，结果到了那里，却只用5000元打发我们。真是划不来！”吴建恒边说边苦笑，“一路上吃了20多个鸡蛋，从那以后，见到鸡蛋就想吐。”
　　当年黄牛般的耕作，对于如今已有所成的吴建恒看来，可能很幼稚。因为，埋头吃苦比不上抬头看路。吴建恒反复说：“再也不会吃那种苦了”。但他心中一定清楚，若不是当年的勤奋，也没有如今的一切。
　　把商机看得很重的吴建恒认为，不是怕吃苦，是要吃得值。

　　有的苦必须吃

　　吴建恒真正的第一桶金，不是做销售，而是办实业。２００２年，他决定在荆门租厂自己生产。当时，销售一吨碳化钙可获利２００元，而如果自己生产，每吨却只有５０元的利润。许多朋友劝他不要自讨苦吃。
　　碳化钙，是一种生产塑钢、电线电缆的化工原材料，在日常生产生活中有广泛的用途。
　　在几年的营销工作中，他深深认识到，上游的产品是别人的，下游的需求是别人的，自己处在中间，没有市场话语权，难受。
　　机遇的确给了有准备的人。吴建恒1998年下海，正赶上亚洲金融风暴，他近５年的贸易生意不温不火。恰恰是在他决定投身实业的第二年，2003年宏观经济快速复苏，碳化钙行情暴涨。回想到当年，吴建恒仍掩饰不住兴奋：“一天纯利近30万元啊！”
　　吴建恒对周围的朋友总是说：“我能有今天，全是因为胆子大，运气好！”但不可否认的是，若在机遇来临之前，他没有做出自办实业的选择，仍旧买进卖出，可以想象，行情好，货源紧，搞不好是看得到钱，但就是赚不到。
　　正是这第一桶金，让吴建恒坚定了办实业的信心，更筑牢了他办实业的资本。
　　2003年10月，吴建恒在收购原国有企业咸宁第二制药厂的基础上重新组建咸宁京汇药业有限公司。2004年7月，吴建恒将咸宁京汇物资贸易有限公司重组，注册成立了湖北京汇物资贸易有限公司，其后又更名为湖北京汇实业有限公司，他的实业梦至此奠定。

　　有些苦该吃却没人吃

　　生意做大了，当前最难的是什么？
　　“人”。吴建恒不加思索。
　　“70后”吴建恒的眼中，“80后”、“90后”员工，追求安逸，对事业的热情不够。只愿在工作份内耕一亩三分地，缺乏吃苦耐劳的精神。
　　“我们当年，为了工作，一天可以开车1000多公里！”说起现在的年轻员工，吴建恒显得有些无奈。
　　公司旗下各类员工上千人，每个月发工资都要100多万元。怎么把团队建设好、管理好？吴建恒还在思索，虽然他尝试了很多，也足够出色。
　　公司团队中很多人，缺乏开拓性，关注的不是整体事业的推进，也不在意个人未来的提升，只关注眼前的投入与产出，没有长远眼光，也没有进取精神，这些人流动性较大。
　　吴建恒对此似乎也逐渐想明白了，员工那么多，想法不一很正常。只要自己保持创业的劲，设定好足够进取的目标，搭好稳定持续的管理框架，充分放权，一些平庸的人不必强求。毕竟，沙子比金子多太多。
　　有的苦很美味“现在，我做生意决策都要先思危、思退，把风险控制在能够承受的范围之内。”
　　控制风险，有句名言，“不把蛋放在同一个篮子里”。吴建恒就是这么做的。目前，他的投资既有房地产开发这样的热门领域，也有信息产业、高新材料这样的朝阳产业。
　　2011年，吴建恒开始投资研发空气净化器。
　　老百姓的消费不断升级，新房新车越来越多，人们又越来越关注健康，消除装修过后残留的甲醛变得需求巨大。还有日益严重的雾霾，加深了人们对洁净空气的渴盼。
　　看准了就做，再苦也值。研发一个全新的产品不易，很多技术障碍需要逐一攻破。那段时间，吴建恒在汉口那间安逸舒适的江景办公室总是空荡荡的。因为主人换下了商务装，穿上工作服在车间里泡着、盯着、守着。虽然，对于具体的技术攻关，他能做的并不多，但吴建恒就是要用这样的方式专注、关切、鞭策。
　　其间多少个夜以继日，他数不清。其中每一项成功试验，他却如数家珍。终于，他们基于高新材料技术，研发生产了一个拥有完全知识产权的空气净化器，并定了一个直接利落的名字——优净。
　　这个能高效转化甲醛、吸附分解PM2.5的产品研发成功，让吴建恒信心倍增，一度想做为公司上市的主营资产。不过，吴建恒现在更看好另一个产业的前景——物联网。

　　每天吃点苦

　　互联网之后，物联网将催生全世界下一轮产业浪潮。2012年，吴建恒成了弄潮儿，他主攻的是车联网。
　　疯狂的渣土车怎么治？校车安全怎么保障？公共交通怎么管？时下社会热点，让敏锐的吴建恒嗅到了市场的机遇。
　　全省有襄阳、宜昌、黄冈、咸宁4个城市试点智慧城市，但智慧城市应该是什么样子呢？“我认为应该实现人车路的智慧管理。”吴建恒的方案就是将北斗技术、物联网技术集成起来，实现对人、车和谐的远程智慧管理。
　　在宜昌，有些渣土车就装上了吴建恒公司开发的系统。车辆就像装上眼睛一样，车轮是否带泥、是否污染道路、有没有超速超载？这些都被远程实时监控，管理起来就容易多了。现在，宜昌市不少校车、金融押运车、公交车都装上了这样的眼睛。
　　“宜昌模式，是我们逐一到城管、公安等职能部门推的，下一步我们将力攻襄阳模式。”吴建恒志在必得。他的公司将在襄阳建设智慧城市车联网产业园，通过当地政府来主推他们的车联网解决方案。“智慧城市，只有政府主动参与，才能形成规模和效益，‘网’的概念才能真正形成。”
　　如果能通过自己的产品，城市功能升级了，城市建设受益了，是一件十分值得骄傲的事情。“我现在的期待就是，整合各方资源，以车联网为主营方向，打造一个上市公司。”
　　“要做与政府政策引导和市场需求相一致的事。”吴建恒无论是做空气净化器，还是做车联网，都在证明这一点。
　　现在最苦的是什么？“宏观经济走向、产业政策动态、国家大政方针，这些不仅要关注，还要分析他们之间的内在联系。这很难，有时还因为信息太多，无法理清而感到痛苦，但我只有这样，事业才能持续发展。”
　　吴建恒说：“天天一点苦，习惯了，反倒是乐趣。因为，谋划未来的，总是希望，虽苦也乐！”（湖北日报记者：史果）