丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路示意图
荆楚网消息（记者孙永军、周三春、鲁腾、徐芳）今年全国两会，关键词“一带一路”热度高企。政府工作报告提出，把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来，加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。这一提法，令湖北团代表们兴奋不已。接下来，就由荆楚网记者带您去两会现场，听一听代表们对湖北抢抓“一带一路”机遇，发出了怎样的“湖北最强音”。
李乐成代表：湖北抢抓“一带一路”机遇，首先要解决交通问题
全国人大代表、湖北省发改委主任李乐成告诉荆楚网记者，湖北抢抓“一带一路”国家战略机遇，优势明显。
“长江干流通航里程2800多公里，湖北就占了其中1060余公里，多达37%。同时，湖北承东启西、连南接北，区位优势明显。此外，我们将开放意识、改革创新意识和科教优势一起，转化为创新动力，优势也是明显的。”李乐成表示，湖北整体发展基础良好，气场很足。
“我们现在研究比较多的，最现实也最紧迫的事情，首先是要畅通起来。”李乐成说，湖北抢抓“一带一路”机遇，首先要加强交通基础设施建设，比如铁路、公路、航空、航道等。同时，要建立开放合作的理念，进而营造更大的市场和发展空间；破除一些体制机制的束缚，包括对民营资本的束缚等；多设立民营银行机构，使金融资本市场层次丰富起来，并加大直接融资服务力度。
张维国代表：十堰地处丝绸之路东大门，将借国家战略向西拓展
“十堰地处鄂豫陕渝四省交界，承东启西，连南接北，‘一带一路’战略给十堰带来的机遇是很大的。”全国人大代表、十堰市委副书记、市长张维国接受荆楚网记者采访时表示，陕西是丝绸之路的起点，十堰就是丝绸之路的东大门。自古以来，十堰就与陕西尤其是陕南地区交往密切。“一带一路”战略的推进，对十堰向西拓展市场，加强区域间合作意义重大。
张维国告诉记者，在“一带一路”国家战略部署当中，在基础设施建设上，在互联互通上，有一大批项目部署。“我省已经开工汉十高铁，下一步还要推进武汉到西安的高铁。‘一带一路’战略，将大大加强十堰的基础设施建设。”张维国说，这也是十堰市委、市政府下一步工作的着力点，将牢牢把这个机遇抓住，变成十堰发展的现实。
汉十高铁沿线站点一览
汪亚平代表：汉十高铁横贯东西，服务“一带一路”战略
武汉、孝感、随州、襄阳、十堰，五重镇一线串珠。张维国代表所说的汉十高铁，于2015年2月15日正式开工，将让武汉到十堰的时空距离，缩短为2小时。作为武西客专的一部分，该铁路正服务于“一带一路”，对湖北抢抓国家战略机遇，实现区域协调发展意义深远。
全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平介绍，作为武西客专的前期工程，该铁路向西将连接宝兰高铁、兰新高铁，形成与西北、中亚甚至西北欧的对接，向南与武广铁路相连，并连通武九、合福等客运专线，直达福州、厦门，全线形成了一条横贯东中西部的大通道。
汪亚平告诉荆楚网记者，汉十高铁既是湖北省内城际高铁，也是国家干线铁路网的一部分，将把长江经济带的中点武汉与陆上丝绸之路起点西安连接起来，把长江中游的经济影响扩散至西北地区，有利于实施新一轮西部大开发、促进中部地区崛起战略。
“此外，该铁路还可以缓解西北至华中客运通道运力紧张问题。释放襄渝线、汉丹线的货运能力，拉近‘武汉城市圈’与‘襄十随城市群’的时空距离。催生同城效应，拉动沿线城市人员流、物资流、信息流，促进鄂西北地区经济发展。”汪亚平说。
张琼代表：高铁从西安过来后，可从宜昌开辟至广州通道
由“一带一路”带动的基础设施建设和重重利好，让全国人大代表、湖北省五峰土家族自治县副县长张琼按捺不住对“机遇”的渴望。今年两会，她带来《关于将西安至长沙快速铁路客运专线纳入国家规划》的建议，其中提到加快推进“十堰-宜昌-常德”段规划建设。
张琼表示，西安至长沙铁路就是对接“一带一路”的亮点工程。其中，十堰-宜昌-常德段建成后，将形成西安经宜昌、常德、长沙至广州的铁路快速通道，实现丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的互联互通，还能促进包括长江经济带在内的三大国家战略加快实施。这一切，令她充满了期待。
丁小强代表：重振“万里茶道”雄风，让咸宁青砖茶走向世界
与其他代表关注高铁通道不同，全国人大代表、咸宁市委副书记、市长丁小强则更关心“万里茶道”。他告诉荆楚网记者，咸宁是中俄万里茶道中最重要的源头城市，重振“万里茶道”雄风，有利于推动“一带一路”战略的深入实施；有利于深化我国内陆城市与俄罗斯、蒙古及欧洲各国的开放合作；有利于推动沿线旅游产业发展，促进各地茶产业及茶文化再创辉煌。
“建议国家支持咸宁砖茶原料基地建设，建立砖茶质检中心。”丁小强表示，希望国家能对中俄万里茶道源头和沿线重要节点城市予以相应扶持，对青砖茶给予边贸茶待遇，支持中俄蒙砖茶贸易，让咸宁青砖茶走出国门，走向世界。
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