1951年秋，朝鲜战争期间，中朝将领在中国人民志愿军司令部门外合影。左起：刘京珠、朴一禹、金日成、彭德怀、陈赓、甘泗淇

　　抗美援朝时期，彭德怀率领志愿军英勇作战，很快把敌人赶过了三八线。然而，志愿军战线拉长后，后勤运输成了一个软肋，遭到敌人疯狂干扰。

　　敌军凭借空中优势，对从鸭绿江到三八线的所有交通要道进行严密封锁，发现动静就进行狂轰滥炸。汽车、火车只能晚上运输，又不能开灯，以至于行驶速度慢，运输效率低。对此，彭德怀十分着急。

　　就在这时，彭德怀接到了一个报告，说一个部队的后勤运输搞得比较好，车辆损失小，运输快，效率高。

　　彭德怀接到这个报告后，二话不说，连夜驱车到这个部队，一探究竟。

　　星光下，坐在吉普车里的彭德怀发现，从另一条乡路上开来了一队卡车。令他感到惊奇的是，这队卡车不是在黑夜中爬行，而是开着大灯在路上飞奔。

　　警卫人员连忙大声喊，“注意防空，关灯行驶”。然而，车队毫不理会，仍然大摇大摆的往前开。

　　难道他们不怕引来敌人的轰炸机吗？警卫人员无奈向空中鸣了一枪。枪声刚落，车队所有的灯都熄灭了，同时也放慢了速度……

　　彭德怀赶到那个部队才知道，原来他看到的车队就是今晚他要去的汽车分队。

　　他们在每辆车上设一个防空哨，监听敌机，听到敌机声就鸣枪，车队便熄灯慢行，否则，车队就开灯快速行驶。因此，车子运行快，任务完成好。

　　彭德怀了解这个情况后，立刻命令所有交通线设立防空哨，汽车一律开灯行驶。采取这个措施后，敌机的封锁被打破了，整个志愿军的后勤运输效率大大改观。运输部队也送给彭德怀一个美称——“活雷达”。

　　一个困扰三军的大难题，就在彭德怀通过实际调查后，迅速找到解决办法，堪称谋事要实的典范。

　　选编自《开国元帅的故事》主编：高津涛

　　编辑：实习生赵茂妍