今年初，湖北的城际铁路开启了跨线开行模式。1月15日，开通半个多月后的武孝城铁不仅与武咸、武石、武冈三条城铁牵手，还与汉宜、汉十线的动车跨线开行，使得大半个湖北都可以乘坐动车一站直达天河机场。

　　武汉铁路局内部人士称，随着高速铁路网的进一步完善，跨线开行将成为未来的一个大趋势。此次，随着武九客专的即将开通，鄂赣两地之间铁路运输瓶颈的突破，已有越来越多的跨线列车值得展望。

　　在高铁游越来越火的当下，景区之间的跨线列车毫无疑问将成为宠儿。据介绍，武九客专开通后，武汉人到庐山游玩将变得容易许多，江西人若前往湖北的景区，也将更加快捷。经武九客专抵达武汉，若转入汉宜线，可抵荆州、宜昌、恩施等旅游胜地，若转入汉十线，可抵达随州、襄阳、十堰。目前，汉十高铁的建设正如火如荼，两年后，武汉到武当山的行程将可缩短到两小时。届时，游玩武当山的旅客若想再去庐山，途中仅需三个小时，上午看完武当日出，下午便可眺望庐山瀑布。

　　此外，开工不久的郑万高铁也同样值得期待。这条从襄阳引入我省的高速铁路与汉十高铁交叉，并入汉宜线，途中经过神农架。这条铁路建成后，将结束旅游胜地神农架多年来不通铁路的尴尬。届时，南昌的滕王阁、九江的庐山、武汉的黄鹤楼、襄阳的古隆中、十堰的武当山、神农架的大九湖、宜昌的清江画廊、恩施的大峡谷都将被一张高速铁路网所覆盖，在这些景区之间开行的跨线列车，必将受到游客热捧。