沌口长江公路大桥通车 成最宽和最能“扛重”的大桥

　　给每座大桥一点“颜色”让江上飞起道道彩虹

　　湖北日报讯（记者廖志慧）12月28日，武汉市第9座长江大桥——沌口长江公路大桥正式通车。它以一身“高颜值”蓝装亮相，与下游13.3公里处橘红色的鹦鹉洲大桥交相辉映，美仑美奂。沌口大桥设计项目总负责人冯鹏程畅想：未来武汉的长江大桥都来点“颜色”，届时远远望去，如道道彩虹横卧江上，武汉将平添新魅力和城市新名片。

　　从武汉长江大桥开始，武汉已建成的9座长江大桥中，6座主色调为铁灰色，鹦鹉洲长江大桥全身为橘红色，沌口长江大桥的斜拉索和护栏为蓝色，白沙洲大桥的主缆为红色。

　　中铁大桥院总工程师高宗余介绍，以前，由于桥梁油漆工艺还不成熟，大桥颜色以铁灰色为主，因为这种颜色抗紫外线照射能力强，更加耐久。随着桥梁油漆工艺的进步，桥梁的色彩可以保持20年甚至更长时间，所以，桥梁的颜色越来越丰富。

　　桥梁的颜色如何选定？专家称，既要考虑与周围环境相协调，还要与城市特有的色彩属性相协调。最著名的当属美国金门大桥，橘色的亮丽色彩既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中更醒目，被誉为“最上镜的大桥”。此外，日本大阪港大桥、九州洞海湾上的若户大桥都使用了醒目的红色，气势雄伟。台北市的关渡桥，红色拱圈好像几条抛物线，与周边青山绿水的环境完美融合。杭州湾跨海大桥的护栏每5公里左右换一种颜色，“赤橙黄绿蓝紫”俱全，看上去十分炫酷，减少了视觉疲劳。