今天一早 武汉首次迎来始发开行“加长版”复兴号

楚天都市报8月2日讯（记者胡勇谋 通讯员周凯 熊民明 卢殿涛 实习生王璐玥）8月2日8点30分，首次使用“加长版”复兴号车体的G588次高铁准点从武汉火车站启动，一路疾驰开往北京西，标志着武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。

中国铁路武汉局武昌南机务段高铁司机杨斌担当此趟高铁司机。据介绍，G588次列车沿途只停靠郑州东站，先前G588次高铁使用的是重联的复兴号车体。重联的复兴号车体与“加长版”的复兴号相比，最大的不同就是重联的复兴号中间第8至第9节车厢中间不能连通，而“加长版”的复兴号整列车就是一个整体，所有车厢连通，旅客可在车厢内自由走动。“加长版”的复兴号每列定员达1193人，列车长度达414米，共有16节车厢。

记者了解到，“加长版”复兴号首次在全国范围内正式上线使用是在今年的7月1日，铁路部门迎来第二阶段运行图调整，当时途经武汉的“加长版”复兴号列车有经合武铁路运行的G1748、G1747次列车和途经武广高铁运行的G534、G503列车。此次调整的G588次列车使用“加长版”复兴号，是武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。

此次调整，除G588次列车外，其他涉及到复兴号的开行方案具体有：8月1日至8月31日北京西开G509次，8月2日至9月1日汉口开G520次，列车改为复兴号重联动车组运行，这也是汉口火车站首次迎来始发终到的复兴号列车；8月1日起长沙南开G84次、北京西开G505次，列车将由现阶段的复兴号重联动车组改为“加长版”复兴号列车运行；8月2日起北京西开G533次，列车将由现阶段的复兴号重联动车组改为“加长版”复兴号运行。