荆楚网消息（记者陈泉 通讯员张敏、孙亚云）11月16日，有着“空中F1”之称的“RENO国际航空锦标赛”将在武汉汉南通航机场开赛。来自全球14个国家的60位飞行员、50架飞机，将在武汉的天空跳起“空中芭蕾”，上演“速度与激情”。
这是继2017年11月“国际航联世界飞行者大会”之后，在武汉举办的又一国际顶级航空活动。明年，世界飞行者大会、军运会跳伞项目等航空赛事也将在武汉举行。武汉离“天空之城”又近一步。
往届“RENO国际航空锦标赛”比赛场景。
“RENO国际航空锦标赛”是全球历史最悠久的航空赛事，堪称飞行航空赛事“鼻祖”，是全球最高水平的空中竞速活动之一。
上世纪20年代，在美国克利夫兰市，经常有一些航空爱好者组织技术与速度比赛，这就是“RENO国际航空锦标赛”的雏形。后来由于战争等原因，赛事没能延续下来，但规则和竞赛方法传承了下来。
二战之后，西方国家空军飞行员经常举办聚会，讨论飞行动作与技术，并计划筹备一个比赛平台。1964年，比尔斯·泰德在美国内华达州瑞诺市附近组织了一场航空赛事，RENO国际航空锦标赛就此诞生。
1964年起，“RENO国际航空锦标赛”连续举办了55年，从未间断。每年9月，都会吸引全世界3000余名飞行员报名参加，经过遴选，最终，有200多位世界级飞行精英参加现场比赛。他们使用自己改装的各种机型，进行速度与技术的竞技。
此次武汉比赛，是“RENO国际航空锦标赛”第一次来到中国。现场将有12个队（组）、50架飞机进行参赛和表演，是国内飞机架数、种类最多的航空竞赛，飞行员来自于中国、美国、加拿大、英国、德国、意大利、阿联酋、南非、芬兰、法国等14个国家。飞机将沿着椭圆形空中赛道竞速飞行。比赛分多个不同级别，飞机将在最低距地面仅十几米的高度上，以800千米/小时左右的高速掠过，比赛紧张而又刺激。
从多个城市中选中武汉“RENO国际航空锦标赛”为何落户武汉？
武汉体育中心董事长王旗华介绍，去年建成汉南通航机场并举办“世界飞行者大会”之后，武汉航空运动迅速发展。在汉南机场，常常有三角翼、热气球、无人机等群众性、科普类航空活动，去年就达到10余次，有5万人次参与。但武汉仍需要经常举办国际国内顶级赛事，才能吸引航空运动持续聚集，带动产业发展。“空中F1”久负盛名，经中国航协推荐，由第一通航公司牵线，武汉顺利将“RENO国际航空锦标赛”引入。
15日，汉南通航机场跑道上参赛飞机正在做试飞准备。
据悉，第一通航是“世界飞行者大会”的合作方，去年，这家企业组织了特技飞行表演，以及超过200架的通航飞机展，规模为国内最大。
“从2016年我们就开始与‘空中F1’主办方接触，2017年，RENO航空竞赛协会中国区负责人Randy Bibb曾专门来汉，现场观看了世飞会，他对汉南通用机场的条件十分满意，对武汉发展航空运动、文化的潜力也很看好。”公司副总经理张华弟介绍。当时，还有海南琼海、山东青岛等多个城市也想争取，外方多次考察，“空中F1”最终花开武汉。
让武汉成为航空爱好者胜地
随着我国逐步放开低空管制，通用航空产业即将迎来快速发展。预测显示，到2020年，中国通用航空飞机数将增加到12000架以上，通用航空产业增加值达到500亿元以上。国家发改委提出，到2020年，要在全国建设50个通用航空综合示范区。
“中国人把飞行当作一件神圣、严肃的事，就像20多年前，人人都骑自行车的时代，我们把开汽车也当作严肃的事一样。而在国外，飞行运动已经盛行了几十、上百年，外国人把飞行更多的看作是玩。随着人们飞行观念的改变，中国航空运动、产业也将迎来大发展。”张华弟表示。
15日，参赛飞机从机库牵出准备试飞。
当前，国内已有许多城市以通航产业为新方向、新动能，就像以前各地争相发展互联网一样。武汉通航产业起步较晚，也没有大型制造企业、科研院所等产业基础，但在航空运动方面，却有后来居上之势。张华弟建议，武汉应以航空运动、表演为突破口，培育飞行文化，让市民了解航空，进而推动航空制造、维修、运营等全产业链发展。
王旗华介绍，美国奥什科什，一个只有几万人的小镇，每年夏天却吸引十几万观众，上万架飞机来参加“飞来者大会（EAA）”，成为世界航空爱好者的“朝圣之地”。当前，四川德阳、河南安阳、山东莱芜、辽宁沈阳、陕西西安等地都在发展航空运动，武汉不能落后。武汉开发区正致力打造国内规模最大、质量最高的航空运动赛事，努力打造飞行界的奥什科什、赛车界的勒芒。
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