青王公路上司机戴防毒面具开车。记者金振强 摄
“工地的集中开建，对城市建设来说是阵痛，对百姓来说却是生活。每一天的生活都很重要。”昨天的问政现场，两个问题集中指向因施工带来的道路安全和环境问题，现场特约评论员周玄毅表达了自己的观点。
对于家门口道路的施工和整修，无论是水蓝路周边的居民还是青王路周边居民都表现出充分的理解和配合。但他们在“宽容”的同时，也对施工带来的“后遗症”表达了不满。
破损水蓝路何时可修好
位于东湖新技术开发区的水蓝路，是水蓝郡等5个大型小区、7万多居民出行的唯一道路。6月初，东湖高新区水蓝郡小区居民向督查员反映，有关方面承诺，在武咸城际铁路完工后，水蓝路将修整一新，还路于民。可等了快两年，承诺还没兑现。
督查员实地查看了解到，水蓝郡小区门前的这段水蓝路宽8米，沿线2.3公里范围内的电线杆随意设置，没有路灯，人车混行，路面破损不堪。前不久，水蓝路南波湾至民族大道路段宣称改造完毕。但居民们说，在他们看来，谈不上改造完成。“现在的路，路面宽12米，而原有是16米，关键是依旧没有路灯等配套设施。如果按照这个标准来改造，我们高兴不起来。”对于说好的还路于民，居民质疑：“究竟何时还？以什么样的标准还？”
现场连线时，记者身边不断有车流飞驰而过，人车混行的现场清晰可见。而在居民上街买菜、上学上班必经的人行过街涵洞内，不仅卫生状况不尽如人意，且一场小雨就会让涵洞积水。遇上大雨，居民只能“淌河”过街。
对于本该两年前就还路于民的水蓝路至今破损严重，东湖新技术开发区管委会主任张文彤表示“很纠结”。他介绍，按照此前的分工，东湖高新区负责地下管线的铺设，省城铁集团负责地上路面的设施建设，另有职能部门负责拆迁工作。而此前该区过多的只站在自身角度考虑到自己的职责，对于需要共同承担的平行责任协调和沟通力度仍然不够。张文彤也表示“很希望通过这次电视问政推动水蓝路问题的迅速解决。”
市委常委、常务副市长贾耀斌也同时表达了歉意。他表示，此前该条道路的拆迁工作正是由自己负责，但在施工开始后自己对这条道路便过问甚少。“附近的居民此前大力支持了武咸城际铁路的建设，也支持了我的工作，我们市委市政府有责任协助东湖高新区，协调各个职能部门，尽快还路于民。”
司机戴防毒面具上青王路
问政现场，一张公交司机戴防毒面具驾驶的照片引人侧目。而当大家得知司机所处的位置竟在东湖生态旅游风景区内时，不少市民更是露出惊讶的神情。
视频短片中，青王路上尘土飞扬，往来市民和交警均戴着口罩，有的用围巾“全副武装”得严严实实。
一位市民表示：“多次反映了，不起作用啊！修路我们都理解，但是我们不希望生活在乌烟瘴气中！”
东湖生态旅游风景区管委会巡视员王大军感慨，东湖风景区本该是武汉人最引以为骄傲的一片区域，但却因青王路的路面环境问题两次被电视问政点名。所幸的是，今年6月底，青王路半幅路面已经完工，目前道路的状况已经大有改善。
（作者： 编辑：周婵）
