青山区“断头路”，居民只能从此处出入

　　荆楚网消息（记者陈柯希）12月27日，2015年武汉电视问政“期末考”第三场，聚焦“停车、路网规划不科学、建设滞后”的问题。
　　
　　暗访短片：“断头路”堵了路 更堵了居民的心
　　
　　在武汉市江岸区北京路南段，由于它与鄱阳街的交界处横上了一堵墙，使得北京路变成了一条“断头路”。在整堵墙的中间，只有一个宽度一米多的开口，供行人行走，整堵墙约200米的长度。由于2004年长江隧道胜利街的入口在这里修建，2008年建成后，这堵墙却留了下来。北京路附近的居民感叹：“这不仅仅是堵了路，更堵了我们的心！”
　　
　　在武汉，“断头路”却不止这一条。在青山区园林路奥山世纪城段，居民得绕过院墙，然后穿行一道铁轨，走一段泥巴路，才能到江边欣赏美景。居民反映，这种情况已经持续三年了，每天都这样穿行，年纪大的老人或者是骑自行车的居民很不方便。
　　
　　现场回应：将对“断头路”进行梳理 还路于民

江岸区区长马泽江表示，计划对江岸区的“断头路”进行梳理，还路于民

　　江岸区区长马泽江回应称，北京路处于拆迁区，拆迁公司为了方便管理打了围墙，由于我们疏于管理没有及时将围墙撤出，在此我表示道歉。我们确保在一个星期内拆除围墙、修正路面、清除垃圾、增加交通设施，还路于民，还路于车。同时，我们也计划对江岸区的“断头路”进行梳理，安排资金打通“断头路”，方便居民出行。
　　
　　青山区区长何建新回应称，由于青山江边有一条武九铁路，园林路修建到这里就形成了一条100米的“断头路”，这条路的贯通可能要等到武九铁路的搬迁。现在市政府已经成立了专班加快推进五九铁路的搬迁，我们正在与武汉铁路局协商，明年在这个路口建一个跨铁路的人行天桥，方便居民去美丽的江边欣赏风景。
　　
　　荆楚网记者张扬现场提问 如何解决天兴洲大桥的“瓶颈”

　　张扬：在荆楚网民生热线报料平台上，网友关于道路交通的投诉非常多，最典型的是，天兴洲大桥匝道5年难产的问题。我们可以看到，实际上匝道已经基本修好，就差收尾了，我们媒体也多次报道。据说是工程款没落实，武汉市想把天兴洲大桥打造成“生态绿洲”，而目前制约该洲开发的重要瓶颈就是交通不畅，那么，我想替网友们问问，这个“瓶颈”怎么解决？什么时候可以解决？

荆楚网记者张扬提问

　　现场回应：将会进一步增大基础设施建设
　　
　　武汉副市长王立表示，随着天兴洲和长江两岸的发展，将会进一步增大这个区域的基础设施建设。因为这当中有些项目还在商量的过程中，很快我们会有方案来实施解决。