“东方之星”客轮在长江倾覆。从沉船发生到现在，救援工作和方案一直牵动人心。网友们在沉痛哀悼遇难者的同时，也提出了一些疑问，我们在此结合专家与网民的分析，来为您解答。

　　Q1：“东方之星”为何现在才拖至安全水域?

　　Answer：之前船体停靠水域并不安全，该水域水深、水流湍急，离主航道较近。交通运输部官方网站发布消息称，经有关部门批准，同意将该轮移至距事发水域约10公里的水域安全系泊。6月9日整天，工作人员都在为拖离“东方之星”船体作准备。工作人员还对船体进行了防渗、堵漏，也是为了安全拖行作准备。由于“东方之星”翻沉事件调查并未结束，为便于调查，船体拖离后停靠地离事发地不能太远。10日上午10点多，在湘岳工001号协助和一艘拖轮的帮助下，“东方之星”已安全抵达距事发水域约10公里的预定水域。

　　Q2：事故调查组工作有什么进展?

　　Answer：调查组由安全监管总局局长杨栋梁任组长，成员包括交通运输部、工业和信息化部、公安部、民政部、水利部、中国气象局、湖北省和重庆市有关负责人，并聘请国务院应急管理专家及国内气象水文、航运安全、船舶设计制造、水上交通管理和信息化、法律等方面20多位权威专家，组成60多人的调查团队展开调查。调查组内设气象、船舶建造改装、船舶适航和船员适任、长江航运安全监管、综合协调五个组，专门制定了周密的调查方案，明确责任分工并建立每日碰头会、专家会商、舆情分析等制度，确保调查工作严密有序、准确高效。“东方之星”客轮翻沉涉及因素很多，原因极其复杂，必须通过科学的鉴定论证，必要的模拟实验，才能最终确定。为此，国务院调查组进一步充实加强力量，完善细化调查方案，扎实做好证据搜集固定、船舶图纸审核、稳性试验和受损痕迹检验等后续重点工作，不放过每一个细节、每一个环节、每一个疑点，每一项调查结果都要有可靠的数据、证据支撑，确保调查工作的真实性、科学性、权威性，确保调查结论经得起科学和历史检验。

　　Q3：“东方之星”客轮遇难者遗物认领工作是如何进行的?

　　Answer：从“东方之星”客轮翻沉事件现场指挥部了解到，10日8时，“东方之星”客轮遇难者遗物认领工作在监利县容城殡仪馆正式启动，工作人员已经将搜集到的遇难者遗物集中编号、登记，供遇难者家属前来认领。在认领现场，323件已经打包编号、登记的遗物，一字排开，遗物包括首饰、钱包、玩具、行李箱等，随时供遇难者家属前来认领。据负责遗物认领工作的监利县副县长林志雄介绍，一些遗物以一家为单位一起打包标号，目前所有搜寻到的遗物全部集中在这里供认领，遗物的登记标号大多根据身份证、社保医保卡、车票等具有身份信息的证件进行。在现场志愿者的帮助下，辨认核实认领，还有工作人员通过拍照进行公证。为了保证遗物防疫安全，认领现场有工作人员定时予以消毒。

　　Q4：搜寻工作还在进行吗?还有没有可能发现新的遗体?

　　Answer：目前还在搜寻阶段，搜寻工作由江苏海事部门牵头，沿江各市与公安、民政密切配合，组织所有涉水单位、港航企业、船舶设施，对长江江苏段江面进行全方位搜寻和打捞，特别是要对岸边芦苇滩、回流水域、偏僻水域进行重点搜寻，不放过一个疑点，不漏过一片水域。9日8点，长江航运公安局南京分局栖霞派出所在二桥上游1公里处发现一具疑似东方之星沉船事件遇难者遗体，女性，长发，红色外套，深色裤子，一双旅游鞋，身高1.5米左右，目前已送往市法医鉴定中心进行DNA比对。警方推断“疑似”的依据：1、穿旅游鞋，着装符合中老年特征;2、距离沉船8天时间，是有可能漂到南京来的;3、一般的长江浮尸都是在码头或江滩边上被发现，而“疑似遗体”是面部朝下漂浮在主航道上。