湖北日报讯 记者 胡弦 严运涛 陶忠辉 梁晓莹 雷闯 张爱虎

　　“同城化进程加快，期待在人才、交通、产业协同上有更大提升。”围绕武汉城市圈一体化，代表委员积极建言，希冀“1+8”的合作成效真正大于“9”。

　　“小伙伴们”尝到甜头

　　武汉城市圈，囊括武汉、黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江等9个城市，集中了我省一半的人口、六成GDP总量。按规划，城市圈将着力打造基础设施建设、产业发展与布局、城乡建设、区域市场与环境保护与生态建设等“五个一体化”。

　　经过9年发展，“小伙伴们”携手共建。省人大代表、大禹电气科技股份有限公司董事长王怡华感慨颇深：“公司总部在孝感，6年前在光谷设立研发中心，80%科研人员来自武汉高校，这个研发中心为公司发展奠定坚实基础。”

　　省人大代表、浠水县县长黄文虎说，散花确立了“对接大武汉，融入黄鄂黄”发展战略，目前落户的95家企业中，有24家来自光谷。

　　“大家伙”有虹吸效应

　　九市同城，甜头初尝，尚有难题亟待破解。

　　省人大代表、应城市市长肖红梅认为，目前来看，武汉对周边城市的虹吸作用，大于辐射作用。“人才倒流成为城市圈发展短板。”省人大代表、东贝公司董事长杨百昌说，黄石不少企业人才流向武汉，导致企业留人难。

　　省人大代表、麻城市文化局文艺科长陈顺银说，地方戏发展最大门槛是缺乏人才，每次大型演出，还要到武汉找专家。她建议，应加强武汉与周边城市的人才培训。

　　对此，省人大代表、武汉市副市长刘立勇建议，武汉应积极发挥人才、资金、技术优势，在顶层设计上与周边城市统一规划，加强资源重组。

　　交通要快上加快

　　“现在从武汉到周边城市都很方便，基本1小时通达。”从事运输的蒋先生说。

　　但是，相比长三角、珠三角，武汉城市圈在基础设施一体化、产业一体化方面，还有差距。

　　省人大代表、湖北宏维置业有限公司董事长王武德说，以黄石铁山至武汉光谷东的快速路为例，这条路2013年就立项建设，由于机制协调不畅，鄂州境内几公里未建，至今无法连通。“这直接导致黄石规划对接光谷的产业走廊受阻，工矿资源无法有效利用。”“力争在武汉城市圈内，武咸率先同城化。”省人大代表、咸宁市委书记李建明说，咸宁正谋求武咸城际铁路与武汉市地铁、公交一卡通。“政府拿钱补贴车票，请武汉市民免费到咸宁喝贺胜桥鸡汤。”

　　省人大代表、鄂州市华容区区长陈攀建议，武汉与鄂州比邻，若有地铁对接，利于加速双城融合。“如武汉地铁9号线，可否往前延伸至鄂州梧桐湖新区？11号线可否再延伸10公里，连通鄂州葛店开发区？”

　　产业融合再加把劲

　　武汉城市圈的初衷，就是打破行政壁垒、整合资源，走出一条新型工业化带动新型城市化的路子。列席会议的省发改委主任李乐成说，从今年开始，城市圈要在一体化上闯出一条新路，产业有机布局，不搞同质化竞争。

　　省人大代表、武汉市金融工作局局长方洁说，区域协调发展是大势所趋，武汉应肩负更大责任担当，发挥领头作用。

　　省政协委员叶青建议，武汉应在优势产业上多辐射周边城市，如在汽车产业方面开展飞地经济合作，向城市圈延伸。

　　咸宁今年提出，全面对接东湖高新区，比照实行东湖高新改革创新的优惠政策，重点发展智能机电、互联网+、现代制造、光电通讯和生命健康等绿色新产业，建设“光谷南”产业基地。“立足大黄冈，对接大武汉，做实‘武汉北’。”省人大代表、红安县委书记余学武，要通过建设大园区、大交通、大金融，推进红安与武汉交通、市场等一体化。