从“双轮驱动”到“多点开花”
“工业倍增”目标定了，如何实现？增量从何而来？
翻看武汉工业家底：拥有武钢、武船、武石化等央企，这些是啃了多年的“老本”。上世纪90年代初，有了东湖开发区和武汉经济技术开发区两个“新引擎”：一个“驭光”而行，成为世界最大的光纤光缆生产基地，另一个加大“油门”，成为中西部地区首个千亿元汽车产业基地。20多年来，武汉工业一直围绕“钢、车、机、新”，即发展钢铁、汽车、机械、高新技术等四大支柱产业，但与发达城市的差距没有缩小。
“这说明，武汉工业仅靠上述‘一亩三分地’还不行，必须开辟新战场！”唐良智得出结论。
2011年下半年，武汉市政府要求：两年内，江夏、蔡甸等6个三环外的新城区分别新建一个20平方公里以上的工业示范园，洪山、青山、汉阳等跨三环线的3个中心城区各建成10平方公里工业示范园。东湖和武汉经济技术两大开发区也要“扩容”。
规划确定后，建立“工业倍增周通报”制度，每周排名，每旬汇总，每月调度，逢会必催。
一开始，各城区干部压力很大。
江夏、蔡甸等新城区，以往都是“菜篮子”、“后花园”，如今要建工业园。“农民迁拆后，招不来商，地皮晒太阳怎么办？”
洪山、青山等中心城区，都是寸土寸金，“工业投资大、见效慢，不如搞房地产”。
更主要的，“如果搞房地产，是别人求我要地；如果搞工业，是我求别人来投资”。
还有不便开口的，“修路建桥，一两年就可见效；工业项目从建园区到招商、建工厂，直至试产投产，一般需要四五年时间。辛苦招商，可能是为他人作嫁衣裳”。
有些干部们心中的“小九九”，阮成发和唐良智了然于心，他们大会小会讲，“功成不必在我。当干部应树立正确的政绩观，一定要有担当，谋长远。”
为优化投资环境，武汉将行政审批事项由原来748项“砍”到259项，审批时限从平均300个工作日压缩到最长不超过60个工作日。
2010年底，新城区建成的工业园区面积约40平方公里，但到2013年底，工业倍增园区已增至155平方公里。三环线外，新工业主战场环状崛起，工业向上突破的空间已经打开。
从“产品辐射”到“集群效应”
栽下梧桐树，等不来金凤凰。
从拆迁到平整，再到“七通一平”，各区在新工业园每平方公里平均砸下约4亿元。要使投资尽快发挥效益，必须“大招商，招大商”。
江夏区主管工业的副区长卢胜深有感触地说，以往，江夏工业主要是接受东湖开发区的产业辐射和转移。2011年后，变为筑巢引凤、主动出击，招商重点从着眼产品和企业，变为抓产业龙头。“汽车产业要想法招整车，医药行业要抓研发，龙头招来了，就可以带来一个产业集群。”
2011年底，在中山舰博物馆所在地金口，江夏区投资40多亿建设10平方公里的金港新区。获悉上海通用要建第四个产业基地，江夏区领导马上向武汉理工大学教授请教，对照汽车制造的环境条件一一准备。2012年正月十五刚过，上汽总裁来江夏，看到仿佛一夜之间平整出来的土地，当即明确表态：选址江夏。
通用汽车武汉整车项目总投资70亿元，将于今年6月试产。目前，已有19家配套零部件企业签约，在江夏投资办厂。
与江夏一样，新城区立足各自条件，打造独具特色的产业集群。两大开发区尝试“一区多园”，东湖开发区“追光不唯光”，很快建成“光谷生物城”、“未来科技城”；武汉经济技术开发区不再“一车独大”，白色家电、高端装备制造业等渐成新支柱。
“工业倍增”计划推行3年来，武汉市产值过百亿企业增至15户，千亿产业由1个增加到6个，分别是汽车及零部件、电子信息、装备制造、食品烟草、能源环保、钢铁及深加工。
江夏、东西湖区加速推进工业化，去年财政收入均超100亿元，成为实力雄厚、人气渐旺的卫星城。
蔡甸区是一个传统农业区，区长彭巧娣介绍，3年前，由于没有工业支撑，蔡甸没有一个像样的电影院，街道十分冷清。随着大批工业项目投产，成万产业工人聚集，一些民营资本看到机会，近年在该区常福工业园附近投资建了一个五星级宾馆和2个大型商业综合体。
来自武汉市人力资源市场的信息：今年春季，武汉新增制造业岗位3万余个，超过零售、餐饮等服务业，10年来首次登上武汉招工榜首位。
武汉市经信委主任余信国预测：“许多工业倍增项目正进入产能释放期，‘再造一个工业武汉’的目标肯定可以实现！”
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（作者： 编辑：ADMIN）
