保康至宜昌高速公路宜昌段 G59 呼和浩特至北海高速公路宜昌段
宜昌段沮河二号桥
宜昌段沮河一号桥
远安收费管理所
保康至宜昌高速公路宜昌段是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路（G59）的组成部分，是湖北省规划的“九纵五横三环”骨架公路网的第七纵。北在保康南枢纽互通与麻竹高速公路T形相接，南在当阳双莲互通与荆宜、宜张高速公路相接，是连接宜昌、襄樊、十堰等“鄂西生态文化旅游圈”的重要基础工程。
保康至宜昌高速公路宜昌段全长68.443公里，批准概算45.59亿元、建设工期42个月，已于2014年9月28日建成通车。全线设双莲枢纽、远安、当阳、洋坪四处互通式立交、桥梁17186.54米/65座, 涵洞128道、隧道1971.75米/4座。
重难点工程龙潭冲特大桥全长1267米，桥梁走向平行龙潭冲，桥位有直线段、缓和曲线段和圆曲线段，两侧山体坡陡，受山洪冲刷严重，基岩大面积垮塌，冲内季节性降雨量大，地下裂隙水多，桥址区无通行道路，施工极为不便。双莲枢纽互通连接荆宜、宜张高速公路，要在不中断荆宜高速交通的情况下施工，安全管理难度大。因互通有重大设计变更，征地拆迁等协调问题延误工期，施工任务重、工期紧。
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段
分洪区特大桥
建设中的松虎河特大桥
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段是国家高速公路网杭瑞、二广、沪渝的横向联络线，是湖北省“九纵五横三环”骨干公路网的第五横，是“十二五”省委省政府提出实施“壮腰工程”，将荆州市建设成为“鄂中南中心城市、长江中游交通枢纽、国家历史文化名城”的首批重点基础设施建设项目之一。于2011年10月8日正式开工建设，2014年12月18日建成通车。
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段全长106.453公里，批准概算68.682亿元、建设工期48个月。建成后不仅结束石首市、松滋市不通高速公路的历史，而且对于完善荆州市“四纵三横”高速公路网络，提高荆江分蓄洪区应急保障能力，促进江汉平原和洞庭湖平原经济发展、鄂西生态文化旅游圈建设、长江经济带开放开发，实现湖北“建成支点、走在前列”战略目标等方面发挥重要作用。
黄冈至鄂州高速公路团风段是湖北省“十二五”交通重点项目之一。项目建设对优化鄂东地区路网布局，加快大别山老区特色经济开发，推动黄冈社会经济跨越发展具有重要意义。
项目位于团风县境内，路线全长13.285公里,起点连接黄鄂高速公路，并与大广高速公路互通，设置马曹庙互通与G318国道连接，终点与武英高速公路相接。批准概算9.7356亿元、建设工期36个月。于2012年11月正式开工，将于2014年底建成通车。
（作者： 编辑：余宽宏）
