湖北日报讯 湖北日报全媒记者 夏永辉 通讯员 杨戈 李俊
越是关键时刻，越要迎难而上，砥柱中流。
今年以来，襄阳市紧紧围绕全年目标，早谋划、早部署、早行动，牢牢掌握发展主动权。最新统计数据显示，该市前三季度GDP实现2754.8亿元，总量跃居全省第二位。
狠抓扩大投资，稳住“定海神针”
“抓经济发展的关键，是招商引资、项目建设。”11月23日，省委常委、襄阳市委书记李乐成召开襄阳市经济运行分析会提出，这是考验干部经济能力的重要手段。
次日凌晨4时许，襄阳市分管招商的副市长张小帆就抵达重庆万州，马不停蹄连续参加相关会议并展开招商洽谈工作。“前10个月签约项目1185个、合同投资额达3905.5亿元。共计新引进5亿元以上重大项目192个，其中工业制造类达111个。”襄阳市招商局负责人覃光学介绍。
牢牢坚持招商引资“一号工程”主体地位，襄阳市全面推进“大员上阵”做法。至10月底，各县市区、开发区党政负责人和分管领导共计拜访企业2392家，平均每人每月外出招商6.5天。
11月23日，总投资30亿元的际华智能纺织印染生态工业园在襄州开工，规划建设高度智能化的20万纱锭纺纱、800台织机织造以及印染家纺生产基地，“十三五”末预计实现销售收入50亿元、利税5亿元。“不努力可不行。”襄州区委书记杨兴铭说，“我们三季度在全市项目拉练中仅居中等水平，不进则退。”
牢牢把握扩大投资这一“定海神针”，襄阳市前10个月共完成固定资产投资2696.4亿元，同比增长16.3%；新竣工投产工业项目199个，其中10亿元以上12个，东风井关、正大熟食、恩梯恩传动扩能等一批重大项目陆续投产。
狠抓产业转型，做强“压舱之石”
近日，襄阳市汽车办传出喜讯，该市整车产量突破25万辆大关。“仅风神汽车、德纳车桥等四大东风系主机厂就实现产值 547亿元，同比增长21.69%。”汽车办主任王燮耀介绍，明年，预计襄阳整车冲上40万辆大关！
近年来，襄阳市汽车产业紧盯供给侧结构性改革，相继导入天籁、英菲尼迪、楼兰等中高端新车型。10月13日，襄阳市与东风日产乘用车公司签订合作备忘录，该公司SUV车型奇骏5万辆产能将投放在襄阳，预计明年5月量产。“不仅要做强燃油车，还要积极进军新能源汽车。”襄阳高新区党工委书记曾进生介绍，年产新能源汽车20万台的雅致新能源汽车项目，9月28日实现量产；九州汽车公司5款新能源汽车同月获得工信部的生产资质批复。
至此，襄阳市已建成美洋、雅致、九州等3个新能源整车项目，年产能潜力在30万台以上。
今年前10个月，襄阳市生产新能源汽车（含底盘）1.96万辆，同比增长逾七成；实现规上新能源汽车产业产值150亿元，同比增长45.9%。
不仅是汽车产业在加快转型升级步伐。襄阳全市39个大类行业中，有36个实现增长，其中26个为两位数增长；前10个月实现高新技术产业增加值709.5亿元，占GDP比重达25.8%，同比提升1.9个百分点。
狠抓优化服务，用好“有形之手”
11月中旬，一条信息在襄阳各级干部手机中热传：因襄阳机场新航站楼项目启用一拖再拖，多个部门被严厉问责。“先说6月中旬启用，又推到9月底启用，市政府督办会开了好几个，结果9月底仍未启用。”襄阳市纪委书记吕义斌说，种种推诿扯皮，皆因相关责任单位和人员工作不力、作风不实。
今年5月以来，襄阳在全市掀起“讲认真”讨论实践活动，33万名各级党员干部经历了一次思想洗礼，办实事、谋发展蔚然成风。
“以前需要1个月才能办完建筑工程施工许可证、城市排水许可证和人防工程建设方案审批，没想到现在只跑一次就办好了。”11月24日，襄阳九唐房地产开发有限公司工作人员说。
11月初以来，襄阳市公布首批82个行政审批事项，客商只需上网按规则备齐材料，只须“跑一次”就能办完所有事项。
据悉，该市还做实“千名干部进千企”“百名行长进百企”“投融资对接路演”等活动，加强服务实体经济工作。一批批专班干部来到企业后，精准帮扶解决融资、市场、技术等事务协调问题。“有形之手”的扶助下，襄阳市前10个月规上企业已达1900家，比去年底新增108家，总量及增幅均居全省前列。
（作者： 编辑：连明明）
