荆楚网首页 新闻 政务 评论 问政 舆情 社区 专题 视频 商业 健康 教育 汽车 房产 旅游 金融 手机报 手机荆楚网
微信
新闻频道 > 武汉新闻

武汉成立工作专班 彻查企业向长江非法倾倒渣土问题

发布时间:2016-04-13 16:06:07来源:SRC-13

图为:偷运渣土倾倒长江线路图

    相关阅读:长江航道部门出动测量船实测发现:事发水域河床存在淤积现象

楚天都市报讯(记者姬栋)楚天都市报“伏击江中渣土船”报道,引起武汉市政府高度重视。昨日下午,在汉阳区公安分局,武汉市副市长张光清主持召开专题会议,就本报曝光的渣土非法倾倒长江一事部署调查,城管、水务、航道、公安等多部门参加。张光清向本报记者表示,将连夜展开调查,依法严惩不法分子。

在专题会议上,张光清副市长表示,这是一起十分严重、影响极其恶劣的破坏生态环境案件,这些往长江里非法倾倒渣土的人泯灭良心,造成了极坏的影响,要依法严惩,严肃追责。

张光清要求市区两级城管、水务、航道以及汉阳区公安等部门组成调查组,连夜开展调查,要尽快弄清事情整个经过,一定要查个水落石出。

会上有关部门进行了分工,市区两级水务部门调查码头、船只、倾倒时间、次数等情况,涉事人员必须全部找到;市区两级城管部门要查清涉事渣土公司策划、实施、参与运输所有人员分工、次数、土方来源、运输过程等情况;航道部门要对倾倒渣土进行测量;港口管理部门还要调查清楚码头利用和监管等情况。

据了解,整个调查由市政府牵头。

会议结束后,张光清向本报记者表示,市政府对此事高度重视,将进行彻底调查,依法严惩不法分子。

昨晚,记者从汉阳区水务局了解到,该局已经将船主叫到水务局展开调查。

【调查进展】

渣土运输公司承认将渣土倒进长江

项目部已终止与渣土公司土方外运合同

楚天都市报讯(记者姬栋)楚天都市报记者多日暗访,锁定渣土来源于在建的杨泗港长江大桥工地。昨日,记者从大桥项目部了解到,为大桥工地外运渣土的是武汉鑫福昌土石方工程有限公司,该公司承认将渣土倾倒进长江。目前,项目部已经终止和该公司的渣土外运合同。

杨泗港长江大桥项目部一位负责人表示,目前他们正在进行锚碇及桩基施工,汉阳岸渣土主要来源于锚碇地下连续墙。2015年8月25日,杨泗港长江大桥项目部与武汉鑫福昌土石方工程有限公司签订土方外运合同。这些土方本应该运往汉阳区锅顶山一村的一块洼地。

根据运输距离,施工项目部与鑫福昌公司约定土方外运综合单价为78元每立方。2015年10月至2016年3月底,鑫福昌公司一直通过陆路运输方式运输渣土。

该负责人称,本月5日,项目部就发现鑫福昌公司的渣土外运时间间隔、路线发生变化,而鑫福昌公司当时称:因陆地运输效率较低,加上“汉马”期间禁运渣土,故于4月4日晚起改变了土方外运运输方式,利用夜间经长江大堤将渣土倒运至专用码头,再将渣土下放至水上船舶,经水路运输至江夏金口上岸。

对此,项目部曾要求鑫福昌公司,严禁在长江水域倾倒渣土,并办理相关水上运输手续。到4月10日有关部门查处时,鑫福昌公司也未提供水路运输的相关手续。在此期间,项目部并不知晓渣土倾倒长江的情况。

这位负责人表示,昨日,楚天都市报报道了鑫福昌公司将该项目渣土倾倒进长江一事后,项目部立即约谈鑫福昌公司负责人,对其进行严厉批评,要求鑫福昌公司立即整改,接受社会监督和有关处罚。同时,项目部与鑫福昌公司终止了土方外运合同。

该负责人表示,在本次事件中,项目部的确存在合同履约监管不严的责任,大桥工地渣土被倾倒进长江,项目部对此确实有疏忽的地方。为进一步加强渣土运输管理,举一反三,防止和杜绝类似事件再次发生,该项目部将采取如下措施:

一是优选信誉好、资质齐备、管理规范、运输能力强的专业公司承担渣土运输作业;

二是在合同中进一步明确运输方式、运输路线、消纳场所,同时要求渣土运输公司完善相关审批手续,确保渣土运输依法合规;

三是按照合同约定,切实加强渣土运输过程监管和抽查,一经发现问题,及时督促整改并给予相关处罚。

【部门回应】

汉阳区城管委:着手调查渣土车公司

楚天都市报讯(记者姬栋)昨日下午,楚天都市报记者来到汉阳区城管委,该委相关负责人表示,本报曝光的6个渣土车车牌,工作人员已着手调查。

这位负责人告诉记者,经初步了解,其中2辆车没有渣土运输资质,将按相关规定进行处罚。另外4辆渣土车,分属于两个不同的运输公司。城管部门已要求公司负责人和责任司机,于今明两日接受执法队员调查,视具体情况进行处罚。

该负责人表示,接下来他们将在涉事的杨泗港长江大桥项目工地附近设置岗亭,安排执法队员24小时值守。

武汉港汉阳港埠分公司:已派人加强管理

楚天都市报讯(记者姬栋)渣土车不断进出码头,为何如此容易?昨日,楚天都市报记者来到武汉港汉阳港埠分公司,相关负责人表示,这个码头已经出让了,渣土车进出的卡口已经不由公司管理。

武汉港汉阳港埠分公司相关负责人何先生说,码头有1200亩的面积,去年10月就已经整体出让了,公司现在只有少数的留守人员,码头上所有的房屋都要进行拆除,现在由他们公司负责管理的码头闸口只有杨泗路的卡口。而渣土车进出的建港路卡口据称交给了一座在建楼盘在负责。渣土车偷运渣土时走的小路,是一条防汛通道。

不过,何先生承认,渣土车倾倒时使用的滑道确是该公司修建的。原因是,码头房屋拆除后,建筑垃圾他们打算用船外运到江夏区金口进行消纳,为了方便建筑垃圾装船,这才在4月初,修建了滑道,不想被运渣土的不法分子用来装船。此外,他们曾经发现有渣土车在码头上倾倒渣土,还制止过。目前,他们已派人加强对码头的管理。