一条长约240米、两车道宽的道路，将洪山区竹苑小区分成东区和西区两个部分。多年来，社会车辆白天从这条路穿行，可以绕过部分堵点，直接到武珞路和石牌岭路，但是也给竹苑小区居民带来安全隐患。近日，竹苑小区部分居民提议，可否彻底禁止社会车辆穿行这条道路，或者进行收费，以限制社会车辆通行。对此，楚天都市报记者进行了多方采访。
居民心声：希望禁止外来车辆从小区穿行
竹苑小区居民肖女士介绍，每天早上6点40分到晚上6点40分，这条路对社会车辆免费开放穿行。以前，因为这条路比较偏僻，知道的人也少，走的车也少。现在随着车辆增多，每天早晚高峰时期，很多司机经常开车从这条路穿行，给小区居民安全造成威胁，并因此发生过多次刮蹭事故。
肖女士表示，这条路位于竹苑小区东区和西区之间。一直以来，这段路两端，修建有南门和北门两个门，有小区物业人员在管理。虽然竹苑小区东区和西区各有围墙，但是在小区居民心里，一直将这段路看做竹苑小区的一部分。业主们希望，为了小区居民安全，禁止社会车辆从这条路穿行。
记者探访：早晚高峰期每天300辆车穿行借道
6月13日上午10时分许，楚天都市报记者来到小区发现，从武珞路进入零三路，一直走到竹苑小区北门。这里的入口处，建设有大门、岗亭、监控和栏杆等道闸系统。大门口有块牌子，上面写着“禁止外车穿行居民生活小区”。进入北门，记者看到，路两边有门面房，门面房前面都划有停车位。
沿着这条两车宽的路，笔直走200多米，便是小区南门。这里的墙上也写着禁止外来车辆穿行小区，并写着南门开闭时间，早上6点开门，晚上6点40分关闭。出了南门，是竹苑一路，直接连着石牌岭路。
南门的保安师傅称，白天社会车辆可以从这条路穿行，不到半小时不收费。晚上6点40以后，不管是哪里的车都只能从北门进出。
小区物业服务中心经理于先生称，他们公司是去年才接手小区物业管理，之前的物业允许社会车辆白天穿行。现在每天早晚高峰期，大约300多辆车从此穿行而过。整个小区800多户居民，因为社会车辆穿行，曾经出过几次车祸，撞伤过居民。从居民安全和管理角度，物业不赞成社会车辆穿行。他们向居委会打过报告，被告知此路是市政道路，不能禁止穿行，也不能收费。不过，虽是市政道路，但道路的维修和保洁都是他们物业在做，他认为相关职能部门应承担起日常管理责任。
职能部门：该路属市政道路，晚上禁止穿行
洪珞社区居委会书记罗卫国表示，她是2000年到居委会工作，当时竹苑小区归竹苑社区居委会管辖。那时候，社会车辆就允许穿行小区。2013年，竹苑社区和洪珞社区合并后，也是允许社会车辆穿行竹苑小区。据她了解，这段路是市政道路，所以不能禁止社会车辆通行，也不能收穿行费。同时，考虑到竹苑小区居民安全，允许晚上将南门关闭，只允许白天穿行。路两边的停车位都是物业在收费，按照“门前三包”，物业也要承担相应的清洁责任。对于道路破损，居委会已经申请了背街小巷改造规划，等待审批。
洪山区国土资源和规划局工作人员查询后表示，规划上显示，竹苑小区东区和西区之间的道路，属于红线范围内的市政规划道路，不属于竹苑小区。
洪山区建设局相关负责人证实，这条路是规划路，但不是区政府建设部门建设。
洪山区物价局办公室工作人员表示，穿行费肯定不能收，即使属于小区道路，也不能收取。因为武汉市有明确规定，住宅小区停车半小时免费。该工作人员还举例说，2016年，湖北省物价局还处罚了武汉两所高等院校对绕行车辆违规收费。这条路是市政道路，更不能收费。
洪山区交通大队相关负责人表示，为这事，多年前洪山区多部门曾经开过协调会，协调的结果就是允许社会车辆白天穿行，但是晚上禁止穿行，道路由小区物业管理。
楚天都市报记者刘孝斌
（作者： 编辑：袁筱）
