（全媒体记者 张朋 摄）

【人物名片】

唐冠军，全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长

湖北日报讯（湖北日报全媒体记者 王馨） 　　

“今年，我的建议依然围绕长江，即要加强长江上游沿岸地质灾害监测预报和治理能力建设。”昨日接受记者采访时，唐冠军介绍。

生于长江边、长于长江边、工作在长江边的唐冠军说，长江就是他的根和魂。5年履职路上，他一直聚焦沿江地方经济社会发展的迫切需求和沿岸百姓的热切期盼，提交的10个建议全部被采纳。其中，2015年提出的相关建议，从8000多个建议中脱颖而出，被全国人大常委会办公厅确定为当年20件督办事项之一。

唐冠军记忆犹新：“当时长江港口与铁路的衔接很不充分。相关数据显示，每年长江通过铁路转运的货物不到长江港口货物集疏运总量的2%。相比之下，欧美发达国家的比例为30%，美国甚至高达40%，印度铁水联运也达到25%。”

关于加快长江经济带港口水铁联运发展的建议提交后，引起全国人大常委会和国家相关部委的重视。不久，沿江各地进港铁路建设项目逐渐上马。2016年12月底，交通运输部、国家发改委、商务部、海关总署等18个部门联合下发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，提出要优化布局，畅通转运微循环系统，着力破解多式联运末端微循环瓶颈制约，重点推进全国主要港口集疏港铁路、公路建设等。今年初，交通运输部印发《“十三五”港口集疏运系统建设方案》，再次强调发展港口多式联运，提升长江黄金水道功能，并首次明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设。

5年来，唐冠军还就长江干线渡口渡船经营和管理、长江危化品运输安全保障体系建设、对非法采砂破坏长江航道行为严格追究刑事责任等提出了建议，都得到国家有关部委的高度关注。