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武汉设计国内最大跨度大桥 1760米主桥一跨过江(图)

发布时间:2018-11-13 08:36:04来源:武汉晨报

武汉晨报讯(记者韩玮 通讯员王虎)10日,南京仙新路过江通道开工仪式在南京举行。由在汉“桥梁设计国家队”中铁大桥院设计的跨江主桥实现1760米一跨过江,成为目前国内最大跨度的桥梁。

仙新路过江通道位于南京市栖霞区、六合区和江北新区,距离上游南京长江二桥约6.2公里,距离下游南京长江四桥约4.3公里,主线采用双向六车道城市快速路标准建设,设计速度为80公里/小时,全长约13.17公里。

中铁大桥院集团总工程师、全国工程设计大师高宗余介绍,仙新路过江通道为城市快速路兼公路功能。跨江主桥采用主跨1760米的门形塔悬索桥方案,是目前国内最大跨度的悬索桥,也是目前国内最大跨度的桥梁。

中铁大桥院副总工程师肖海珠介绍,这座大桥的一根主缆就由2万多根钢丝构成,一根主缆最大拉力达到3.8万吨,相当于可吊起一艘轻型航母。此外,主桥钢箱梁也采用了新型焊接工艺。

肖海珠介绍,目前世界上正在设计即将开工的土耳其恰纳卡莱1915大桥为“一跨而过”最大跨度桥梁,设计主跨为2023米,是首座达到2公里量级“一跨而过”的大桥,跨越土耳其海峡的南端,即达达尼尔海峡,连接欧亚大陆。

目前我国对于2公里跨越能力的建桥技术是成熟的,甚至一跨3公里、4公里都是有可能的。他同时表示,长江下游江面较宽,从技术上来说,一跨跨过6公里是不可能实现的。不仅是技术,还要考虑建造成本,抗风的难度也将大大增加。